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유니언 퍼시픽 철도

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유니언 퍼시픽 철도
Union Pacific Railroad
형태유니언 퍼시픽 철도 노선망
창립1862년
시장 정보공기업
산업 분야철도운송 위키데이터에서 편집하기
서비스화물
본사 소재지
미국 
네브래스카주 오마하
사업 지역
핵심 인물
Lance Fritz (Presidents and Chief Executive)[1]
웹사이트(영어) up.com

유니온 퍼시픽 철도(영어: Union Pacific Railroad, UP)는 네브래스카주 오마하에 본부를 두고 있는 미국의 철도 회사이다. UP의 노선은 주로 미국 중부 및 서부에 설치되어 있으며, 동쪽으로는 시카고, 남쪽으로는 뉴올리언스에 달한다. UP가 보유한 노선 총연장은 43,470킬로미터이며, 이는 미국에 위치한 어느 철도회사보다도 긴 것이다.[2][3] 이러한 긴 노선연장은 다른 크고 작은 철도회사를 매입함에 따라 가능했다. BNSF철도와 경쟁관계에 있다.

역사

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1862년 태평양 철도법(영어: Pacific Railroad Acts)의 허가와 동시에 설립했다. 이후 미국 동부 오마하에서 출발해 미국 서부를 잇는 대륙횡단철도를 건설했다. 1869년에 미국 서부에서 미국 동부간 건설하고 있던 센트럴 퍼시픽 철도(영어: Central Pacific Railroad)가 합류하게 되면서 북아메리카 지역 최초로 대륙을 횡단하는 철도를 탄생했다.

이후 모르몬 교가 설립한 유타 센트럴 철도, 유타 서던 철도, 유타 노던 철도를 합병했다. 그 결과 동쪽으로 콜로라도주, 서쪽으로 오리건주와 태평양 북서부로 진출하게 되었다.

하지만 1872년에 크레디트 모빌리에 오브 아메리카 스캔들(영어: Crédit Mobilier of America scandal) 사건에 휘말리게 되면서 이 회사는 파산하게 되면서 유니온 퍼시픽 레일웨이(영어: Union Pacific Railway)로 사명이 변경되었다. 1880년 1월에 미국의 자산가인 제이 굴드가 이 회사를 출자하면서 회사를 다시 회생 시키게 되었다.

같은 해 덴버와 캔자스시티를 연결하는 캔자스 퍼시픽 철도를 인수했다. 그러나 제이 굴드에 의해 회생한 기업도 1883년에 파산이 되었고 1897년에 현재의 사명으로 변경했다. 이후 재건한 회사는 실적을 회복하고 1901년에 서던 퍼시픽 철도를 인수했으나 1913년에 미국 대법원에 의해 경영권이 분리 되었다가 1996년에 다시 인수하게 되었다.

1948년부터 1970년대까지 세계에서 유례없는 대규모 편성으로 이루어진 전기 가스터빈 기관차를 운용했으나 1970년대에 연료 비용의 상승으로 인해 전량 퇴역되었다.

노선

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유니언 퍼시픽 철도에는 일반 명칭(Common Name)이 있는 20개의 주요 노선[4]과 여러 지역에 산재한 수많은 서브디비전(Subdivision→하위 지선)으로 구성된다. UP의 노선은 시카고-멤피스-뉴올리언스 선을 경계로 그 서쪽에만 있다.

01. 오버랜드 루트

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오버랜드 루트(Overland Route)는 일리노이주 시카고에서 오마하를 지나 캘리포니아주 오클랜드까지 이어지는 노선의 일반명칭으로, 최초의 대륙횡단철도이다. 총연장은 2,260 마일/3,640 km이다.

오버랜드 루트
노선명 시점 시점 접속노선 중간 경유지 중간 접속노선 종점 종점 접속노선 운행 여객열차 총연장
제네바 서브디비전
Geneva Sub.		 IL. 시카고 UP 하버드 서브디비전 / 제인즈빌로 IL. 제네바 (일리노이주) C&M 서브디비전 / 밀워키로
CN 렌턴 서브디비전 /
BNSF 노던 트랜스콘 오로라 서브디비전
UP 피오리아 서브디비전 / 피오리아로		 IA. 클린턴 UP 클린턴 서브디비전 / 분으로
CPKC 대븐포트 서브디비전 / 대븐포트로		 메트라 137 mi
클린턴 서브디비전
Clinton Subdivision		 IA. 클린턴 UP 제네바 서브디비전 / 시카고로
CPKC 대븐포트 서브디비전 / 대븐포트로		 IA. 마셜타운 UP 메이슨시티 서브디비전 / 메이슨시티 IA. 분 UP 분 서브디비전 / 미주리밸리로 없음
분 서브디비전
Boone Subdivision		 IA. 분 UP 클린턴 서브디비전 / 클린턴으로 IA. 그린군 CN 오마하 서브디비전 IA. 미주리밸리 UP 오마하 서브디비전 / 오마하로
UP 블레어 서브디비전 / 프리몬트로		 없음
블레어 서브디비전
Blair Subdivision		 IA. 미주리밸리 UP 분 서브디비전 / 분
UP 오마하 서브디비전 / 오마하로		 NE. 블레어 UP 수시티 서브디비전 NE. 프리몬트 UP 콜럼버스 서브디비전 / 그랜드아일랜드
UP 오마하 서브디비전 / 오마하로		 없음
오마하 서브디비전
Omaha Subdivision		 IA. 미주리밸리 UP 분 서브디비전 / 분
UP 블레어 서브디비전 / 프리몬트로		 NE. 오마하 UP 폴스시티 서브디비전 / 캔자스시티 NE. 프리몬트 UP 콜럼버스 서브디비전 / 그랜드아일랜드로
UP 블레어 서브디비전 / 미주리밸리로		 없음
콜럼버스 서브디비전
Columbus Subdivision		 NE. 프리몬트 UP 블레어 서브디비전 / 미주리밸리로
UP 오마하 서브디비전 / 오마하로		 NE. 콜럼버스 노퍽 지선 NE. 그랜드아일랜드 UP 커니 서브디비전 / 노스플랫으로 없음
커니 서브디비전
Kearney Subdivision		 NE. 그랜드아일랜드 UP 콜럼버스 서브디비전 / 프리몬트로
BNSF 라벤나 서브디비전 / 링컨으로		 NE. 버펄로군 UP 메리즈빌 서브디비전 / 메리즈빌 NE. 노스플랫 UP 시드니 서브디비전 / 샤이엔으로 없음
시드니 서브디비전
Sidney Subdivision		 NE. 노스플랫 UP 커니 서브디비전 / 그랜드아일랜드로 CO. 세지윅군 UP 사우스모릴 서브디비전
UP 줄스버그 서브디비전
BNSF 앙고라 서브디비전 / 얼라이언스로
UP 요더 서브디비전		 WY. 샤이엔 UP 래러미 서브디비전 / 롤린스로
BNSF 프론트레인지 서브디비전 / 덴버로		 없음
래러미 서브디비전
Laramie Subdivision		 WY. 샤이엔 UP 시드니 서브디비전 / 노스플랫으로
BNSF 프론트레인지 서브디비전 / 덴버로		 WY. 래러미 없음 WY. 롤린스 UP 롤린스 서브디비전 / 그린리버로 없음
롤린스 서브디비전
Rawlins Subdivision		 WY. 롤린스 UP 래러미 서브디비전 / 샤이엔으로 WY. 록스프링스 없음 WY. 그린리버 UP 에번스턴 서브디비전 / 오그던으로 없음
에번스턴 서브디비전
Evanston Subdivision		 WY. 그린리버 UP 롤린스 서브디비전 / 롤린스로 WY. 에번스턴 UP 포커텔로 서브디비전 / 포커텔로로 UT. 오그던 UP 레이크사이드 서브디비전 / 웰스로
UP 솔트레이크시티 서브디비전 / 솔트레이크시티로
UP 오그던 서브디비전		 없음
레이크사이드 서브디비전
Lakeside Subdivision		 UT. 오그던 UP 에번스턴 서브디비전 / 그린리버
UP 솔트레이크시티 서브디비전 / 솔트레이크시티로
UP 오그던 서브디비전		 UT. 그레이트솔트호 네바다 노던 철도 / 일리로 UT. 웰스 UP 샤프터 서브디비전 / 솔트레이크시티로 없음
샤프터 서브디비전
Shafter Subdivision
엘코 서브디비전
Elko Subdivision		 NV. 엘코 UP 샤프터 서브디비전 NV. 랜더군 없음 NV. 워너머카 UP 네바다 서브디비전 / 스파크스로
UP 워너머카 서브디비전		 캘리포니아 제퍼
네바다 서브디비전
Nevada Subdivision		 NV. 워너머카 UP 엘코 서브디비전 / 엘코로 NV. / 퍼싱군 UP 미나 서브디비전 NV. / 스파크스, 리노 UP 로즈빌 서브디비전 / 로즈빌로 캘리포니아 제퍼
로즈빌 서브디비전
Roseville Subdivision		 NV. 스파크스, 리노 UP 네바다 서브디비전 / 워너머카로 CA. 도너 고개 없음 CA. 로즈빌 UP 밸리 서브디비전 캘리포니아 제퍼
마티네즈 서브디비전
Martinez Subdivision		 CA. 로즈빌 UP 로즈빌 서브디비전 / 스파크스, 리노로 CA. 새크라멘토
CA. 마티네즈		 UP 프레즈노 서브디비전 / 스톡턴으로
UP 새크라멘토 서브디비전		 CA. 오클랜드 UP 나일 서브디비전 캘리포니아 제퍼
코스트 스타라이트

02. 선셋 루트

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노선명 시점 시점 접속노선 중간 경유지 중간 접속노선 종점 종점 접속노선 운행 여객열차 총연장
유마 서브디비전
Yuma Sub.		 CA. 샌버너디노 콜턴 BNSF 서던 트랜스콘 샌버너디노 서브디비전
UP 알함브라 서브디비전 / 로스앤젤레스로
UP 모하비 서브디비전		 CA. 인디오 UP 칼렉시코 서브디비전 / 칼렉시코 AZ. 유마 UP 길라 서브디비전 / 투손으로 선셋 리미티드
길라 서브디비전
Gila Sub.		 AZ. 유마 UP 유마 서브디비전 / 샌버너디노로 AZ. 매리코파군 피닉스 서브디비전 / 피닉스로 AZ. 투손 UP 로즈버그 서브디비전 / 엘패소로 선셋 리미티드
로즈버그 서브디비전
Lordsburg Sub.		 AZ. 투손 UP 길라 서브디비전 / 유마로 NM. 히댈고군 TX. 엘패소 UP 발렌타인 서브디비전 / 알파인으로
BNSF 엘패소 서브디비전 / 엘버커키로		 선셋 리미티드
발렌타인 서브디비전
Valentine Sub.		 TX. 엘패소 UP 로즈버그 서브디비전 / 투손으로
BNSF 엘패소 서브디비전 / 엘버커키로		 TX. 마파 UP 토야 서브디비전 / 미들랜드 TX. 알파인 UP 샌더슨 서브디비전 / 델리오로 선셋 리미티드
샌더슨 서브디비전
Sanderson Sub.		 TX. 알파인 UP 발렌타인 서브디비전 / 엘패소로 TX. 테럴군 없음 TX. 델리오 UP 델 리오 서브디비전 / 샌안토니오로 선셋 리미티드
델 리오 서브디비전
Del Rio Sub.		 TX. 델리오 UP 샌더슨 서브디비전 / 알파인으로 TX. 유밸디 다수의 지선 TX. 샌안토니오 UP 글리덴 서브디비전 / 휴스턴으로
UP 오스틴 서브디비전 / 오스틴으로		 선셋 리미티드
글리덴 서브디비전
Glidden Sub.		 TX. 샌안토니오 UP 델 리오 서브디비전 / 델리오로 TX. 콜로라도군 UP 쿠에로 서브디비전 TX. 휴스턴 BNSF 갤버스턴 서브디비전 / 갤버스턴으로 선셋 리미티드
휴스턴 서브디비전
Houston Sub.		 TX. 휴스턴 UP 글리덴 서브디비전 / 샌안토니오로 TX. 리버티군 다수의 지선 TX. 보몬트 UP 라피엣 서브디비전 / 뉴올리언스로
UP 보몬트 서브디비전 / 휴스턴으로
BNSF 실스비 서브디비전 / 실스비로		 선셋 리미티드
라피엣 서브디비전
Lafayette Sub.		 TX. 보몬트 UP 휴스턴 서브디비전 / 휴스턴
UP 보몬트 서브디비전 / 휴스턴으로		 LA. 라피엣 다수의 지선 LA. 뉴올리언스 선셋 리미티드

13. 센트럴 코리더

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노선명 시점 시점 접속노선 중간 경유지 중간 접속노선 종점 종점 접속노선 운행 여객열차 총연장
모펫터널 서브디비전
Moffat Tunnel Sub.		 CO. 덴버 BNSF 프론트레인지 서브디비전 / 건지로 CO. 그랜드군 없음 CO. 본드 크레이그 서브디비전 / 크레이그로 캘리포니아 제퍼
글렌우드 서브디비전
Glenwood Springs Sub.		 CO. 본드 UP 모펫터널 서브디비전 / 덴버로 CO. 글렌우드스프링스 테네시 패스 / 푸에블로까지 CO. 그랜드정션 노스포크 서브디비전 / 델타까지 캘리포니아 제퍼
그린리버 서브디비전
Green River Sub.		 CO. 그랜드정션 UP 글렌우드 서브디비전 / 본드로 UT. 웰링턴 등 UP 캐인크릭 서브디비전 / 모앱으로 UT. 헬퍼 UP 프로보 서브디비전 / 솔트레이크시티로 캘리포니아 제퍼
프로보 서브디비전
Provo Sub.		 UT. 헬퍼 UP 그린리버 서브디비전 / 그랜드정션 UT. 프로보 UP 샤프 서브디비전 / 린딜로 UT. 솔트레이크시티 UP 린딜 서브디비전 / 린딜로 캘리포니아 제퍼
린딜 서브디비전
Lynndyl Sub.
샤프터 서브디비전
Shafter Sub.		 UT. 투엘군 UP 린딜 서브디비전 / 린딜로 NV. 웬도버 오버랜드 루트 레이크사이드 서브디비전 NV. 엘코 오버랜드 루트 엘코 서브디비전 캘리포니아 제퍼
엘코 서브디비전
Elko Subdivision		 NV. 엘코 UP 샤프터 서브디비전 NV. 랜더군 없음 NV. 워너머카 오버랜드 루트 네바다 서브디비전
UP 워너머카 서브디비전		 캘리포니아 제퍼

기타 노선

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노선명 시점 시점 접속노선 중간 경유지 중간 접속노선 종점 종점 접속노선 운행 여객열차 총연장
모하비 서브디비전
Mojave Sub.		 CA. 베이커즈필드 UP 프레즈노 서브디비전 / 프레즈노로
BNSF 베이커즈필드 서브디비전 / 프레즈노로		 CA. 모하비 BNSF 모하비 서브디비전 / 바스토
서던 트랜스콘 카혼 서브디비전		 CA. 샌버너디노 콜턴 선셋 루트 유마 서브디비전
UP 알함브라 서브디비전 / 로스앤젤레스로

보유 차량

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  • 2016년 1월 기준으로 유니언 퍼시픽 철도는 다음과 같은 차량을 보유하고 있으며 평균 기령은 17.8년이다.
유형 대수
4-8-8-4 1
4-6-6-4 1
4-8-4 1
B40-8 91
C40-8 333
C40-8W 50
C41-8W 154
C4460AC 80
C44-9W 274
C44AC/CTE 1,485
C45AC/CTE 943
C6044AC 176
C60AC 75
DDA40X 1
E9A 2
E9B 1
GP15-1 160
GP38-2 664
GP38AC 2
GP39-2 49
GP40 15
GP40-2 142
GP40-2P 2
GP40M-2 65
GP50 48
GP60 194
MP15AC 41
MP15DC 102
SD40-2 505
SD60 85
SD60M 560
SD70ACe 321
SD70M 1,445
SD9043AC 309
SW1500 18

각주

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  1. ↑ Union Pacific Railroad. “UP: Executive Profiles - James R. Young, President and Chief Executive Officer”. 2007년 1월 31일에 확인함.
  2. ↑ “Union Pacific Railroad Company - 2005” (PDF). Association of American Railroads. 2008년 2월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2008년 1월 17일에 확인함.
  3. ↑ “Railroad Industry Profiles”. Association of American Railroads. 2008. 2008년 1월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 17일에 확인함.
  4. ↑ “UPRR Common Line Names” (PDF). 유니언 퍼시픽 철도.

사진

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외부 링크

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