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SpaceX第十四次星艦軌道飛行任務

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SpaceX第十四次星艦軌道任務
任务类型綜合飛行測試
运营方SpaceX
网站Starship's Fourteenth Flight
任務時長3小時08分33秒
圈數~2
航天器属性
航天器BS2141
任務開始
發射日期2026年9月28日12:48:59UTC
运载火箭星艦S41
超重助推器B21
發射場SpaceX星港(Starbase)OLM-2
任务结束
著陸日期2026年9月28日
S41 15:57:32UTC
B21 12:56:00UTC
著陸地點B21: 墨西哥灣
S41: 北太平洋
軌道參數
高度~275公里
运载物
23枚星鏈V3衛星
3枚經過改裝(帶有攝影機)的星鏈V3衛星
← Flight 13
Flight 15（英语：Starship flight 15） →

第十四次星艦軌道任務（英語：Starship Flight 14）是SpaceX的第十四次星艦全系統聯合發射測試飛行。於2026年9月28日12:48:59UTC發射[1][2][3]，由第三代星艦S41和助推器B21執行此次測試飛行。

此次是星艦首次進入軌道。S41首先進入亞軌道，在上升過程中有一具真空發動機關機，飛行控制團隊考慮任務結束時執行後續脫軌點火所需的關鍵硬體具備足夠的冗餘後，仍決定執行S41的入軌點火。S41進入低地球軌道後，部署了26枚星鏈V3衛星，釋放到軌道上後的衛星展開天線和太陽能電池板，並透過無線電和雷射鏈路與地面和其他星鏈衛星建立連接，並利用自帶推進器提升軌道高度。[4][5]

此次飛行標誌著「星艦」（Starship）太空船首次進入穩定的地球軌道並部署了功能性有效載荷。這項任務是該計畫發展過程中的一個里程碑，同時也展示了該太空船在運載貨物以及未來搭載人乘客方面的潛力。[6]

完成在軌檢查後，衛星預計在發射後幾週內開始為用戶提供服務。其中三顆衛星經過改裝配備攝影機，用於掃描星艦的隔熱瓦，並將圖像傳輸給操作人員，以便繼續測試分析星艦隔熱瓦是否具備在未來任務中返回發射場的能力。及後飛行控制團隊決定提早進行離軌點火，最後S41在飛行約3小時候濺落於夏威夷北部的太平洋海面。

助推器B21完成了發射、上升後與S41分離，隨後進行返回點火並濺落在墨西哥灣。Flight 13時，在返回點火時點燃了全部33台發動機。在末段，中間三台引擎出現結冰跡象，導致返回點火提前結束。隨後，助推器B20嘗試著陸，13台計畫引擎中有8台成功重新點火，最終在墨西哥灣硬著陸。執行此次飛行任務B21進行了硬體改進，以增強引擎的過濾性能，並進行軟體升級以提高重新點火的可靠性。

S41成功繞地球多於一圈，但比原定計劃少[7]。

發射載具BS2141

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B21

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2026年7月20日，B21完成了低溫測試[8]。22日，B21被運回Mega Bay 1[9]。8月25日，B21被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上[10]。28日，B21成功進行約15秒全發動機靜態點火測試[11][12]。29日，B21被運回Mega Bay 2進行檢修[13]。9月20日，B21被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上[14][15]。

S41

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2026年6月28日，S41被運送至Massey測試場[16][17]。29日，S41完成了低溫測試[17]。30日，S41被運回Mega Bay 2[17]。8月19日，S41完成了單發動機靜態點火測試[18]。20日，S41完成了約1分鐘的全發動機靜態點火測試[19][20]。22日，S41被運回Mega Bay 2進行檢修[21]。9月22日，S41被運往發射場並被置於B21上[22][23]。

任務進程

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2026年

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6月
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  • 28日，S41被運送至Massey測試場[16][17]。
  • 29日，S41完成了低溫測試[17]。
  • 30日，S41被運回Mega Bay 2[17]。
7月
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  • 20日，B21完成了低溫測試[8]。
  • 22日，B21被運回Mega Bay 1[9]。
8月
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  • 19日，S41完成了單發動機靜態點火測試[18]。
  • 20日，S41完成了約1分鐘的全發動機靜態點火測試[19][20]。
  • 22日，S41被運回Mega Bay 2進行檢修[21]。
  • 25日，B21被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上[10]。
  • 28日，B21成功進行約15秒全發動機靜態點火測試[11][12]。
  • 29日，B21被運回Mega Bay 1進行檢修[13]。
9月
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  • 20日，B21被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上[14][15]。
  • 22日，S41被運往發射場並被置於B21上[22][23]。
  • 24日，BS2141完成濕式彩排[24][25]。
  • 26日，FAA頒布此次飛行許可證[26]。
  • 28日，BS2141於當地時間28日07:48:00CT(12:48:00UTC，20:48:00UTC+8)發射。BS2141成功點燃33具發動機離開發射台；發射後76秒中圈一具猛禽發動機意外關機；發射後142秒B21大部分猛禽發動機關機(MECO-Main Engines Cut Off)；發射後146秒星艦S41啟動發動機進行熱分離，依靠其自身動力上升；熱分離後B21點燃所有31具發動機進行返程點火(Boostback Burn)；發射後397秒，B21開始著陸點火，18秒後結束，B21濺落於墨西哥灣；發射後438秒，星艦S41上一具猛禽真空版發動機意外關機，但仍靠其餘5具發動機繼續上升；發射後504秒，S41發動機關機。控制團隊仍決定執行S41的入軌點火；發射後25分19秒，S41啟動一具海平面發動機開始入軌點火，14秒後關機。發射後35分04秒，S41開始投放酬載，發射後1小時04分22秒，S41投放酬載完成。控制團隊決定提早進行離軌點火，發射後2小時12分17秒，S41啟動一具海平面發動機進行離軌點火。發射後3小時08分12秒，S41點燃3具發動機進行著陸點火，並於發射後3小時08分33秒濺落北太平洋[1]。

發射程序

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SpaceX於當地時間28日07:48:59CT(12:48:59UTC，20:48:59UTC+8)發射[2]。

預定時間 發射程序 第一次嘗試-22日 備註
T-00:50:00 發射總監進行各部門投票決定是否開始加註推進劑 成功
T-00:36:33 助推器B21液氧開始裝載 成功
T-00:35:00 助推器B21液態甲烷開始裝載 成功
T-00:34:13 星艦S41液態甲烷開始裝載 成功
T-00:34:11 星艦S41液態氧開始裝載 成功
T-00:21:40 星艦S41及助推器B21猛禽發動機開始預冷 成功
T-00:02:50 助推器B21液態甲烷及液氧加注完成 成功
T-00:02:10 星艦S41液態甲烷及液氧加注完成 成功
T-00:00:30 發射總監確認是否進行發射 成功
T-00:00:17 火焰偏轉器啟動 成功
T-00:00:03 助推器B21猛禽發動機開始啟動程序 成功
T+00:00:00 等待所有發動機增加至指定推力 成功
T+00:00:00 升空 成功
T+00:00:58 星艦BS2141達最大動壓點(Max-Q) 成功
T+00:02:20 助推器B21大部分猛禽發動機關機(MECO-Most Engines Cut Off) 成功
T+00:02:22 熱分級Hot-Staging開始，星艦S41上的猛禽發動機啟動，脫離助推器B21 成功
T+00:02:27 助推器B21返回点火推進開始 成功
T+00:03:07 助推器B21返回点火推進結束 成功
T+00:06:35 助推器B21著陸點火開始 成功
T+00:07:01 助推器B21結束著陸點火濺落墨西哥灣 成功
T+00:08:11 星艦S41上的猛禽發動機關機，開始沿跨地球軌道飛行 部分成功 一具真空引擎提早熄火
T+00:25:28 星艦S41入軌點火開始 成功
T+00:25:47 星艦S41入軌點火結束 成功
T+00:34:18 星艦S41投放酬載開始 成功
T+01:04:50 星艦S41投放酬載結束 成功
T+08:52:18 星艦S41離軌點火開始 成功 提早至2小時12分17秒
T+08:52:29 星艦S41離軌點火結束 成功 提早至2小時12分26秒
T+09:28:52 星艦S41再入大氣層 成功
T+09:47:30 星艦S41減速至跨音速 成功
T+09:48:07 星艦S41減速至亞音速 成功
T+09:50:11 星艦S41著陸點火(Landing Burn)開始 成功
T+09:50:13 星艦S41開始轉身著陸(Landing Flip) 成功
T+09:50:21 星艦S41關閉一台發動機(3-2) 成功
T+09:50:22 星艦S41關閉一台發動機(2-1) 成功
T+09:50:30 星艦S41濺落南太平洋北太平洋 成功 提早至大約3小時結束

發射資訊

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發射時間 軌道 序號 現狀 發射地點 降落地點 試飛時間 結果
2026年9月28日12:48:59UTC 低地球軌道LEO S41 徹底損毀 德州星際基地OLM-2 北太平洋 3小時08分33秒 大部分成功
與B21分離後S41先進入亞軌道，上升過程中有一具真空猛禽發動機故障提前關機，但S41仍通過設備檢查後點火進入低地球軌道，部屬了26枚星鏈V3衛星，控制團隊決定提早執行離軌點火，最後濺落於夏威夷北邊的太平洋。
B21 徹底損毀 德州星際基地OLM-2 墨西哥灣 7分01秒 部分成功
助推器B21完成了發射、上升後與S41分離，上升過程中有一具中圈發動機失效，返程點火時又另一具中圈發動機失效；著陸點火時兩具發動機未能啟動，B21依靠其餘11具發動機完成著陸點火，軟著陸於墨西哥灣，隨後FTS啟動。

意義

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第14次飛行標誌著「星艦」（Starship）的研發從主要著重於亞軌道綜合飛行測試，向軌道運行能力邁出了關鍵一步。這項任務展現了在單次星艦飛行中實現入軌、維持軌道飛行以及部署實際有效載荷的能力。[5][6] 《泰晤士報》將此次飛行描述為星艦從亞軌道測試飛行器向能夠執行持續軌道任務的實用型太空船的轉變。 [6] 成功入軌也開啟了測試的新階段，使SpaceX能夠在更長的飛行和軌道環境下評估星艦的各項系統。

SpaceX在成功入軌後表示，進入軌道意味著該計畫可以啟動下一階段的研發工作，旨在實現星艦「完全且快速可重複使用」的運行目標。 [5][6] 在近期規劃中，星艦將支援地球軌道及月球方向的任務。 NASA2021年選中SpaceX，委託其開發一款改良星艦太空船，作為「阿耳忒弥斯计划」（Artemis）的月球登陸器。 [6] 這個月球版本被稱為「星艦人類登陸系統」（Starship HLS），其任務是在NASA位於月球軌道的「猎户座飞船」（Orion）與月球表面之間運送太空人。此任務架構要求基於星艦技術開發的太空船具備在太空中進行長時間運行、交會對接、推進劑轉移以及月球著陸與上升操作的能力。

截至第14次飛行任務時，NASA正計劃透過「阿耳忒弥斯计划」計畫將太空人送回月球表面，而星艦載人降落系統（Starship HLS）將作為該計畫的載人登月系統之一發揮作用。 [6] 杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）創立的藍色起源公司（Blue Origin）也在NASA合約的支持下，獨立開發「蓝月着陆器」（Blue Moon）。此外，該公司還在研發「新葛倫火箭」（New Glenn）重型運載火箭，這構成了美國正在開發的另一個大型可重複使用運載系統架構。[6]

参见

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 SpaceX. Starship Flight 14. X. 2026-09-28 （英语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 SpaceX. Now targeting to launch Starship Flight 14 as early as Monday, September 28, pending regulatory approval. X. 2026-09-17 （英语）. 
  3. ^ SpaceX. Targeting launch for 7:46 a.m. CT. X. 2026-09-28 （英语）. 
  4. ^ Starship Flight 14 | Starship-Super Heavy v3. Next Spaceflight. [August 4, 2026]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Roulette, Joey; Nesius, Steve. SpaceX's Starship makes orbital debut deploying Starlinks before early ending. Reuters. September 28, 2026 [September 29, 2026]. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 Goddard, Jacqui. SpaceX launches giant Starship rocket on first flight to orbit. The Times (London). September 28, 2026 [September 29, 2026]. 
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  24. ^ SpaceX. Launch rehearsal complete ahead of Starship Flight 14. X. 2026-09-24 （英语）. 
  25. ^ NASASpaceFlight. SpaceX Conducts Launch Rehearsal ahead of Starship Flight 14. X. 2026-09-24 （英语）. 
  26. ^ NASASpaceFlight. Starship Flight 14 has its launch license! All go for Monday!. X. 2026-09-26 （英语）. 
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