Tom Walkinshaw Racing

Tom Walkinshaw Racing (TWR) foi uma equipe de automobilismo e empresa de engenharia fundada em 1976, em Kidlington, perto de Oxford, Inglaterra, pelo piloto de carros Tom Walkinshaw.

História

A empresa inicialmente lidou com um trabalho mais privado antes de entrar em fabricação de carros de corrida de turismo para fabricantes como Mazda e Rover. No entanto, a TWR tornou-se mais intimamente associada à Jaguar, uma relação que começou em 1982 com a entrada bem-sucedida do Jaguar XJS no Campeonato Europeu de Carros de Turismo, conquistando uma série de vitórias naquele ano. O relacionamento continuou e, em 1988, a TWR-Jaguar havia conquistado sua primeira vitória na Le Mans em um XJR-9 movido com um motor V12. Seguiu-se mais sucesso com uma vitória na Le Mans em 1990.

A TWR e a Jaguar formaram a JaguarSport inicialmente para construir versões personalizados dos carros de estrada da Jaguar, culminando com a produção dos carros esportivos XJ220 e XJR-15 em uma nova instalação em Bloxham. Com a Jaguar comprada pela Ford em 1989, sua relação com a TWR desapareceu e, em 1994, a JaguarSport havia sido liquidada, com a fábrica da Bloxham sendo reformulada para a produção de automóveis da Aston Martin, que também estava na época sob a propriedade da Ford.

A TWR continuou a alcançar sucesso de corrida com outros fabricantes, vencendo a Le Mans novamente em 1996 e 1997, com um WSC-95 da Porsche. No entanto, foram os custos resultantes da compra da equipe de Fórmula 1 Arrows em 1996 que levaram ao fim da TWR em 2002.

Os ativos e instalações no Reino Unido foram comprados pela Menard Competition Technologies. As instalações foram usadas como sede das equipes Arrows, Super Aguri e Caterham. A parte australiana do negócio foi vendida para Holden.

O novo negócio da TWR não tem conexão com o próspero Grupo Walkinshaw, com sede em Melbourne, dirigido pelo filho mais velho de Tom, Ryan, que surgiu da operação Holden Special Vehicles da Walkinshaw. Desde então, Ryan Walkinshaw construiu um negócio que emprega 1500 pessoas que constrói uma ampla gama de veículos especializados, incluindo modelos para cinco OEMs globais.