Grande Prêmio de Miami de 2025
Grande Prêmio de Miami de 2025 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Corrida 6 de 24 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 | ||||
Grande Prêmio de Miami de 2025. | ||||
| Detalhes da corrida | ||||
| Data | 4 de maio de 2025 | |||
| Nome oficial | Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 | |||
| Local | Autódromo Internacional de Miami, Miami Gardens | |||
| Sprint | ||||
| Total | 19 voltas / 100 km | |||
| Pódio | ||||
| Primeiro |
| |||
| Segundo |
| |||
| Terceiro |
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| Corrida principal | ||||
| Total | 57 voltas / 308.326 km | |||
| Pole | ||||
| Piloto |
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| Tempo | 1:26.204 | |||
| Volta mais rápida | ||||
| Piloto |
| |||
| Tempo | 1:29.746 (na volta 36) | |||
| Pódio | ||||
| Primeiro |
| |||
| Segundo |
| |||
| Terceiro |
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| Cronologia | ||||
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 | ||||
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| Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 | ||||
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| Este artigo faz parte de uma série sobre |
| Fórmula 1 |
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O Grande Prêmio de Miami de 2025 (formalmente denominado Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025) foi a sexta etapa da temporada de 2025 da Fórmula 1, disputada em 4 de maio de 2025 no Autódromo Internacional de Miami, em Miami Gardens, Flórida, Estados Unidos.[1] A corrida, patrocinada pela Crypto.com, será disputada à tarde, aproveitando o clima subtropical de Miami e a atmosfera vibrante do evento, que combina esporte, entretenimento e cultura local.
Antecedentes
[editar | editar código]O GP de Miami, introduzido em 2022, é um dos eventos mais populares do calendário da Fórmula 1, atraindo cerca de 270 mil espectadores ao longo do fim de semana e gerando um impacto econômico estimado em US$350 milhões para a região.[2] O circuito, projetado por Hermann Tilke, está localizado ao redor do Hard Rock Stadium, com 19 curvas, três zonas de DRS e uma reta principal que favorece ultrapassagens. A pista de 5.412 km é conhecida por sua combinação de curvas técnicas, como a sequência 11-16, e setores de alta velocidade.
O Grande Prêmio de Miami de 2025 sucede o GP da Arábia Saudita e antecede o da Emilia-Romagna, sendo a sexta das 24 corridas do calendário. A temporada de 2025 mantém os motores híbridos V6 turbo com MGU-K de 350 kW, combustíveis 100% sustentáveis e carros de 798 kg, com ajustes aerodinâmicos para melhorar ultrapassagens.[3] O clima de Miami em maio, com temperaturas em torno de 29°C e possibilidade de chuva, pode influenciar estratégias de pneus e resfriamento.
Resultados
[editar | editar código]Sprint Shootout
[editar | editar código]| Pos. | N° | Piloto | Construtor | Tempos classificatórios | Sprint grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 12 | Mercedes | 1:27.858 | 1:27.384 | 1:26.482 | 1 | |
| 2 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:27.951 | 1:27.354 | 1:26.527 | 2 | |
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:27.890 | 1:27.109 | 1:26.582 | 3 | |
| 4 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:27.953 | 1:27.245 | 1:26.737 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1:27.688 | 1:27.666 | 1:26.791 | 5 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 1:28.325 | 1:27.467 | 1:26.808 | 6 | |
| 7 | 44 | Ferrari | 1:28.231 | 1:27.546 | 1:27.030 | 7 | |
| 8 | 23 | Williams-Mercedes | 1:27.859 | 1:27.697 | 1:27.193 | 8 | |
| 9 | 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:28.394 | 1:27.773 | 1:27.543 | 9 | |
| 10 | 14 | Aston Martin-Mercedes | 1:28.455 | 1:27.766 | 1:27.790 | 10 | |
| 11 | 27 | Kick Sauber-Ferrari | 1:28.542 | 1:27.850 | N/A | 11 | |
| 12 | 31 | Haas-Ferrari | 1:28.303 | 1:28.070 | N/A | 12 | |
| 13 | 10 | Alpine-Renault | 1:28.345 | 1:28.167 | N/A | 13 | |
| 14 | 30 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:28.914 | 1:28.375 | N/A | 14 | |
| 15 | 55 | Williams-Mercedes | 1:27.899 | DNF | N/A | 15 | |
| 16 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 1:29.028 | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 7 | Alpine-Renault | 1:29.171 | N/A | N/A | 17 | |
| 18 | 22 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:29.246 | N/A | N/A | PL1 | |
| 19 | 5 | Kick Sauber-Ferrari | 1:29.312 | N/A | N/A | 18 | |
| 20 | 87 | Haas-Ferrari | 1:29.825 | N/A | N/A | 19 | |
| 107% time: 1:33.826 | |||||||
| Fontes:[4][5] | |||||||
Notas
- ↑1 – Yuki Tsunoda classificou-se em 18º, mas foi obrigado a iniciar o sprint a partir do pit lane, pois seu carro foi modificado nas condições do parque fechado.[5]
Sprint
[editar | editar código]Notas
- ↑1 – Alexander Albon terminou em quinto, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por infração do safety car.[6]
- ↑2 – Liam Lawson terminou em sétimo, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar uma colisão com Fernando Alonso.[6]
- ↑3 – Oliver Bearman terminou em oitavo, mas recebeu uma penalidade de cinco segundos por uma liberação insegura no box.[6]
- ↑4 – Max Verstappen terminou em quarto, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por uma liberação insegura no pit, causando colisão com Antonelli.[6]
- ↑5 – Charles Leclerc não iniciou o sprint porque bateu antes de alinhar o carro no grid. Sua vaga no grid ficou vaga.[6]
Treino classificatório
[editar | editar código]O treino classificatório está programado para 3 de maio de 2025, às 16:15 (UTC-4), definindo o grid de largada. Com três fases (Q1, Q2, Q3) de 18, 15 e 12 minutos, a sessão deve ocorrer sob condições quentes e úmidas, favorecendo os pneus médios (C2) e macios (C3) devido à alta aderência e abrasividade moderada da pista.
| Pos. | N° | Piloto | Construtor | tempos qualificatorios | Final grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:26.870 | 1:26.643 | 1:26.204 | 1 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:26.955 | 1:26.499 | 1:26.269 | 2 | |
| 3 | 12 | Mercedes | 1:27.077 | 1:26.606 | 1:26.271 | 3 | |
| 4 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:27.006 | 1:26.269 | 1:26.375 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1:27.014 | 1:26.575 | 1:26.385 | 5 | |
| 6 | 55 | Williams-Mercedes | 1:27.098 | 1:26.847 | 1:26.569 | 6 | |
| 7 | 23 | Williams-Mercedes | 1:27.042 | 1:26.855 | 1:26.682 | 7 | |
| 8 | 16 | Ferrari | 1:27.417 | 1:26.948 | 1:26.754 | 8 | |
| 9 | 31 | Haas-Ferrari | 1:27.450 | 1:26.967 | 1:26.824 | 9 | |
| 10 | 22 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:27.298 | 1:26.959 | 1:26.943 | 10 | |
| 11 | 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:27.301 | 1:26.987 | N/A | 11 | |
| 12 | 44 | Ferrari | 1:27.279 | 1:27.006 | N/A | 12 | |
| 13 | 5 | Kick Sauber-Ferrari | 1:27.343 | 1:27.151 | N/A | 13 | |
| 14 | 7 | Alpine-Renault | 1:27.422 | 1:27.186 | N/A | 14 | |
| 15 | 30 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:27.444 | 1:27.363 | N/A | 15 | |
| 16 | 27 | Kick Sauber-Ferrari | 1:27.473 | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 14 | Aston Martin-Mercedes | 1:27.604 | N/A | N/A | 17 | |
| 18 | 10 | Alpine-Renault | 1:27.710 | N/A | N/A | PL1 | |
| 19 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 1:27.830 | N/A | N/A | 18 | |
| 20 | 87 | Haas-Ferrari | 1:27.999 | N/A | N/A | 19 | |
| 107% time: 1:32.950 | |||||||
| Fontes:[7][8] | |||||||
Notas
- ↑1 – Pierre Gasly classificou-se em 18º, mas foi obrigado a começar a corrida no pit lane, pois seu carro foi modificado durante as condições do parque fechado.[8]
Corrida
[editar | editar código]A corrida está marcada para 4 de maio de 2025, às 15:00 (UTC-4), com 57 voltas e 308.484 km. A estratégia deve privilegiar duas paradas, com pneus médios (C2) e duros (C1) predominando devido ao calor e ao desgaste moderado. As zonas de DRS na reta principal, após a curva 16 e antes da curva 11, são os principais pontos de ultrapassagem.
Notas
- ↑1 – Yuki Tsunoda recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane. Sua posição final não foi afetada pela penalidade.[9]
Tabela do Campeonato após a Corrida
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- Nota: Apenas as 5 primeiras posições estão incluídas em ambos conjuntos de classificação.
Informações técnicas e destaques
[editar | editar código]- Autódromo Internacional de Miami: Projetado por Hermann Tilke, o traçado de 5.412 km tem 19 curvas, três zonas de DRS e uma velocidade média de cerca de 230 km/h. A pista combina setores técnicos, como a chicane 14-15, com retas longas, favorecendo ultrapassagens.
- Pneus Pirelli: Os compostos C1 (duro), C2 (médio) e C3 (macio) estarão disponíveis. O C2 é ideal para stints longos, enquanto o C3 é preferido no quali. O calor pode aumentar o desgaste, exigindo estratégias de duas paradas.[11]
- Simulações técnicas: Simulações sugerem tempos de pole em torno de 1:29s, refletindo os regulamentos de 2025. O consumo de combustível deve ser de cerca de 110 kg para os 308 km.[12]
- Sustentabilidade na F1: Os combustíveis 100% sustentáveis mantêm a potência de 1.000 cv, beneficiando as retas e reduzindo o impacto ambiental.[13]
- Regulamentações de 2025: Motores híbridos com 475 kW (turbo) e 350 kW (MGU-K), sem bargeboards e com asas simplificadas, favorecem ultrapassagens nas zonas de DRS.
- Equipes participantes: Red Bull Racing (Honda RBPT), Ferrari, McLaren (Mercedes), Mercedes, Aston Martin (Mercedes), Alpine (Renault), Williams (Mercedes), Kick Sauber (Ferrari), Racing Bulls (Honda RBPT) e Haas (Ferrari) competem, ajustando setups para o calor.[14]
- Curiosidades do circuito: O recorde de volta é de 1:29.708, por Max Verstappen em 2024. Em 2025, os tempos devem ficar próximos de 1:29s devido às mudanças aerodinâmicas.[15]
Referências
- ↑ «Miami Grand Prix 2025 - F1 Race». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «Miami Grand Prix Economic Impact». Miami Grand Prix Official Website (em inglês). 10 de maio de 2024. Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «F1 2025: What to expect from the new technical regulations». Motorsport.com (em inglês). 15 de outubro de 2024. Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Sprint Qualifying». Formula 1. Maio 2, 2025. Consultado em Maio 2, 2025
- 1 2 3 «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Sprint Grid». Formula 1. Maio 2, 2025. Consultado em Maio 2, 2025
- 1 2 3 4 5 6 «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Sprint». Formula 1. Maio 3, 2025. Consultado em Maio 3, 2025
- ↑ «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Qualifying». Formula 1. Maio 3, 2025. Consultado em Maio 3, 2025
- 1 2 3 «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Starting Grid». Formula 1. Maio 3, 2025. Consultado em Maio 3, 2025
- 1 2 «Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2025 – Race Result». Formula 1. Maio 4, 2025. Consultado em Maio 4, 2025
- 1 2 «Miami 2025 – Championship». Stats F1. 4 Maio 2025. Consultado em 4 Maio 2025
- ↑ «Miami - F1 Tyre Performance». Pirelli Motorsport (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «2025 F1 Pre-Season Technical Analysis». RaceFans (em inglês). 1 de março de 2025. Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «F1's Sustainable Fuels for 2025 Explained». Formula 1 (em inglês). 10 de dezembro de 2024. Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «2025 F1 Teams Overview». Formula 1 (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2025
- ↑ «Miami - Circuit Records». Stats F1 (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2025