Toyota Harrier
| Toyota Harrier | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Sport utility vehicle |
| Produzione | dal 2013 |
| Serie | Prima (1997-2003) Seconda (2003-2013) Terza (2013-2020) Quarta (2020-) |
La Toyota Harrier è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota in quattro generazioni dal 1997, sebbene le prime due serie erano identiche alla Lexus RX ed erano quindi semplicemente delle RX rimarchiate con il nome Harrier per il mercato interno giapponese. Dalla terza generazione in poi, la Harrier diventò un modello unico, autonomo e a sé stante. È a trazione anteriore ed è disponibile con un solo tipo di carrozzeria, sport utility vehicle cinque porte.
Le prime due generazioni identiche alla Lexus RX
[modifica | modifica wikitesto]Poiché il marchio premium Lexus non era ancora stato lanciato in Giappone sebbene lo fosse nel resto del mondo, quando nel 1997 fu lanciata sui mercati la Lexus RX, il veicolo fu inizialmente venduto nel suo mercato interno giapponese con il nome di Toyota Harrier, mentre all'estero era commercializzato con la denominazione Lexus RX. Il concetto si ripetette nel 2003 per la sua seconda generazione. Nel 2006 Toyota lanciò il marchio Lexus anche in Giappone. La terza generazione dell'Lexus RX, presentata alla fine del 2008, iniziò a essere venduta anche in Giappone con il marchio Lexus. Tuttavia, la seconda generazione della Toyota Harrier, che era identica alla seconda generazione della Lexus RX, continuò ad essere venduta in Giappone come Toyota Harrier fino al 2013. Dalla terza generazione in poi, la Lexus RX e la Toyota Harrier presero due strade diverse, essendo ora due modelli completamente differenti.
- La prima generazione di Lexus RX/Toyota Harrier (1997-2003)
- La seconda generazione di Lexus RX/Toyota Harrier (2003-2013)
La terza serie: 2013-2020
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Harrier III | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Anni di produzione | Dal 2013 al 2020 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4725-4770 mm |
| Larghezza | 1835 mm |
| Altezza | 1665-1690 mm |
| Passo | 2660 mm |
| Massa | 1590-1840 kg |
Lanciata sui mercati il 2 dicembre 2013, la terza generazione di Toyota Harrier ha sostituito non solo l'omonima seconda serie serie della sopracitata Lexus RX/Toyota Harrier, ma anche la Toyota Vanguard. A differenza della terza generazione della Lexus RX, che è costruita sulla piattaforma K , la terza serie della Toyota Harrier è basata sulla piattaforma New MC. In Giappone, gli allestimenti disponibili includevano Grand, Elegance e Premium. La terza generazione di Toyota Harrier ha subito un restyling nel 2017.
L'allestimento top di gamma Premium era dotato di impianto audio JBL GreenEdge con sistema di infotainment touchscreen T-Connect da 8 pollici, navigatore e funzioni di rilevamento. Successivamente, vennero rilasciate un'edizione speciale "Style Mauve" e, in seguito, un'edizione speciale "Style Ash".
La terza generazione di Toyota Harrier monta un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata e 151 CV di potenza (231 CV nella sua versione sovralimentata) e un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,5 L di cilindrata combinato con un motore elettrico eroganti 194 CV di potenza. Il cambio è continuo oppure automatico a sei rapporti.
La quarta serie: 2020-
[modifica | modifica wikitesto]| Toyota Harrier IV | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Anni di produzione | Dal 2020 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4740 mm |
| Larghezza | 1855 mm |
| Altezza | 1660 mm |
| Passo | 2690 mm |
| Massa | 1530-1970 kg |
La serie quarta generazione di Toyota Harrier è stata annunciata il 13 aprile 2020 ed è entrata in vendita il 17 giugno 2020. È costruita sulla stessa piattaforma GA-K della serie Toyota RAV4. Rispetto al modello precedente, la larghezza e il passo sono aumentati rispettivamente di 20 mm e 30 mm, mentre l'altezza è stata ridotta di 30 mm. In Giappone è disponibile negli allestimenti S, G e Z. La quarta generazione di Toyota Harrier ha subito un restyling nel 2026.
La quarta generazione di Toyota Harrier monta un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,0 L di cilindrata e 173 CV di potenza e un motore a benzina a quattro cilindri in linea da 2,5 L di cilindrata combinato con un motore elettrico eroganti 219 CV o 302 CV di potenza in base alla versione. Il cambio è continuo.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- La storia delle automobili giapponesi di Tokudaiji Aritsune, Soshisha, prima edizione pubblicata il 15 dicembre 1993, ISBN 4-7942-0530-9
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (JA) Toyota Harrier, su toyota.jp.



