Spring til indhold

Lyngby Station

Ikke at forveksle med Lyngby Lokal Station.
Lyngby Station
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Letbanestation
Adresse Jernbanepladsen 47
2800 Kongens Lyngby[1]
Kommune Lyngby-Taarbæk Kommune
Jernbane Nordbanen
Hovedstadens Letbane
Nabostationer Jægersborg Station
*Sorgenfri Station
*Hellerup Station
*Holte Station Rediger på Wikidata
Forkortelse Ly
Afstand 13,9 km fra København H (Nordbanen)
4,5 km fra Lundtofte (letbanen)[2]
Åbningsdato 1. oktober 1863
22. august 2026 (letbanen)[3]
Takstzone 41/51
Perron(er) 2
Perronspor 3
Arkitekt N.P.C. Holsøe (nedrevet),
Heinrich Wenck (perrontunnel o.a.)
Transport
Operatører DSB
S-tog
Buslinjer 68 179 182 183 184 191 192 193 194 388 400S
Oversigtskort
Lyngby Station is located in København
Lyngby Station
Lyngby Station
Lyngby Stations beliggenhed i Storkøbenhavn

55°46′5″N 12°30′11″Ø / 55.76806°N 12.50306°Ø / 55.76806; 12.50306

Lyngby Station er en S-togs- og letbanestation i Kongens Lyngby i den nordlige del af Storkøbenhavn.[1]

S-togsstationen ligger på Nordbanen mellem København og Hillerød. Den er placeret centralt i Lyngby, og med dens store busterminal er den central for bustransporten i de nordlige forstæder til København. Selve stationen er lidt speciel, idet Lyngby Omfartsvej er ført hen over stationsbygningen og en tilstødende butiksarkade. Stationen åbnede 1. oktober 1863 som midlertidig endestation på Nordbanen, indtil resten af banen åbnede året efter.[4] I 1936 kom S-banen til stationen.

Letbanestationen er en del af Hovedstadens Letbane mellem Ishøj og Lundtofte. Den ligger ved butiksarkaden på Jernbanepladsen i tilslutning til S-togsstationen og i forlængelse af busterminalen. Den åbnede 22. august 2026.[3]

S-togsstationen

[redigér | rediger kildetekst]

Stationen åbnede 1. oktober 1863 som endestation for den første del af Nordbanen fra København, der året efter blev forlænget videre via Hillerød til Helsingør. I forbindelse med etableringen opførtes en lille stationsbygning efter tegninger af Vilhelm Carl Heinrich Wolf. Den blev senere revet ned, da banen blev udvidet til dobbeltspor mellem Hellerup og Holte. I stedet opførtes en ny og større stationsbygning lidt længere mod syd i 1890-1891 efter tegninger af Heinrich Wenck og N.P.C. Holsøe.

I 1900 åbnedes Lyngby-Vedbæk Jernbane, den nuværende Nærumbanen, der fik endestation på Lyngby Station. Banen blev imidlertid omlagt til Jægersborg i 1936 i forbindelse med, at der blev indført S-tog på Nordbanen mellem Hellerup og Holte det år. Stationsbygningen blev revet ned i 1957 i forbindelse med etableringen af Lyngby Omfartsvej.

Lyngby Station er lidt speciel, idet motorvejen Lyngby Omfartsvej er ført hen over stationsbygningen, der ligger langs den nordøstlige side af sporene. Bygningen består udover stationsfaciliteter af en 200 m lang halvåben butiksarkade med omkring 15 butikker med et samlet areal på 8.369 m². I 2012 overtog DSB Ejendomme butiksarkaden fra Lyngby-Taarbæk Kommune. Den blev efterfølgende renoveret med hjælp fra Gottlieb Paludan Architects.[5] Butiksarkaden blev overtaget af Nordic Real Estate Partners (NREP) i 2014.[6] Blandt butikkerne er filialer af 365discount, Netto, Matas, Lagkagehuset og Spejder Sport.

Der er adgang til perronerne fra både Jernbanepladsen med busterminalen og butiksarkaden og fra Ulrikkenborg Plads på den modsatte side af sporene. Fra Jernbanepladsen er der flere gennemgange til spor 1, hvor togene til Holte og Hillerød afgår fra, mens der kun er adgang til spor 2 og 3, hvor togene mod København afgår, fra gangtunnellen under stationen.

Ved særligt kraftig regnfald står dele af stationen og særligt viadukten under skinnerne ofte under vand som det skete ved de to kraftige skybrud i 2011 og 2014.[7][8][9] Under Oktoberstormen 2013 blæste taget af et højhus og ned på Lyngbymotorvejen og skinnerne omkring stationen,[10] således at passagerer fra flere tog omkring stationen måtte evakueres.[11]

Letbanestationen

[redigér | rediger kildetekst]

Letbanestationen ligger på den nordvestlige del af Jernbanepladsen ved S-togsstationen. Letbanen kommer fra syd ad Buddingevej men bliver ført under jernbanen og omfartsvejen gennem tunnel ved siden af viadukt for Buddingevej. Herfra drejer letbanen ind på Jernbanepladsen, hvor letbanestationen ligger udfor butiksarkaden. Derefter fortsætter letbanen ad Lyngby Torv til Klampenborgvej. Selve stationen består af to spor med hver sin perron, hvoraf den sydlige er direkte forbundet med butiksarkaden mellen de søjler, der bærer omfartsvejen.[12]

Anlæggelsen af tunnelen ved siden af den eksisterende viadukt gav en del påvirkninger af S-togstrafikken, da der i perioder kun var et gennemgående spor til rådighed.[13] Fra 24. juni til 14. oktober 2019 måtte passagererne derfor skifte tog på stationen i dagtimerne.[14][15]

Letbanestationen var oprindeligt planlagt til at åbne sammen med resten af letbanen i 2025, men åbningen af den nordlige del af letbanestrækningen fra Rødovre Nord til Lundtofte blev den 10. september 2024 udskudt til 2026.[16][17] Her åbnede stationen og strækningen så i stedet 22. august 2026.[3]

Busterminalen på Lyngby Station består af fire perroner.

Perron A består af to stoppesteder:

Perron B består af fire stoppesteder:

Perron C består af ét stoppested:

Perron D består af to stoppesteder:

Antal rejsende

[redigér | rediger kildetekst]

Ifølge Østtællingen[18] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 - 1974 9.467 1991 11.720 2001 11.491
1960 - 1975 8.658 1992 12.056 2002 11.368
1962 - 1977 7.776 1993 12.039 2003 11.650
1964 - 1979 9.413 1995 12.276 2004 12.411
1966 - 1981 10.289 1996 12.786 2005 12.153
1968 9.828 1984 9.872 1997 12.738 2006 12.381
1970 10.152 1987 9.773 1998 12.549 2007 12.085
1972 10.556 1990 11.522 2000 12.793 2008 11.529
  1. 1 2 "Lyngby Station". DSB. Hentet 2. november 2025.
  2. ↑ Letbanen af Jesper Kiby. Busfronten 300/2020, s. 14.
  3. 1 2 3 Nu ligger datoen fast: Hovedstadens Letbane åbner i fuld længde den 22. august, Hovedstadens Letbane, 4. juni 2026.
  4. ↑ "Lyngby - Vedbæk Jernbane". Lyngby - Vedbæk Jernbane - LVJ. Historien og det rullende materiel. Jernbanen. Hentet 21. april 2011.
  5. ↑ "Lyngby Station i nye klæder". Licitationen. Hentet 7. februar 2017.
  6. ↑ "Rig fond køber nyt butikscenter i hovedstaden". Berlingske. Hentet 7. februar 2017.
  7. ↑ Kraftig regn generer Hovedstadens kollektive trafik. Myldretid.dk. Hentet 13/9-2014
  8. ↑ OVERBLIK: Københavns veje, metro og S-tog hårdt ramt af skybrud. DR. Hentet 13/9-2014
  9. ↑ Veje i København ødelagt og lukket efter skybrud Arkiveret 13. september 2014 hos Wayback Machine. TV 2. Hentet 13/9-2014
  10. ↑ Jakob Skov Jakobsen (28. oktober 2013). "VIDEO Tag blæst af beboelsesejendom i Lyngby". DR.
  11. ↑ Nordsjællands Politi. "Flere toge er strandet omkring Lyngby station".
  12. ↑ "Funktionsplaner Letbane på Ring 3, s. 40" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 5. maj 2020. Hentet 15. juni 2025..
  13. ↑ Tunnelarbejde forlænges på Lyngby Station Arkiveret 10. september 2024 hos Wayback Machine, Hovedstadens Letbane, 21. august 2019.
  14. ↑ "Togskifte på Lyngby St., færre tog og længere rejsetid mellem Hellerup og Hillerød". Arkiveret fra originalen 29. juni 2019. Hentet 22. august 2019.
  15. ↑ "Togskifte på Lyngby samt færre tog og længere rejsetid mellem Hellerup og Hillerød". Arkiveret fra originalen 1. juli 2019. Hentet 22. august 2019.
  16. ↑ "Hovedstadens Letbane åbner i 2025". Arkiveret fra originalen 25. juni 2018.
  17. ↑ Letbanen åbner mellem Ishøj og Rødovre Nord i efteråret 2025, Hovedstadens Letbane, 10. september 2024.
  18. ↑ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17 Arkiveret 30. august 2017 hos Wayback Machine

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
  Foregående station     S-tog     Efterfølgende station  
Hverdage
mod Køge
Aften, weekend og nat
mod Køge
Hverdage
mod Holte