Exprés.cat
Aparença
(S'ha redirigit des de: Exprés)
| Territori | |
|---|---|
| Tipus servei | Bus interurbà |
| Inauguració | 29 d'octubre de 2012 |
| Línies | 48 (84 en un futur) |
| Enllaç amb: | |
La Xarxa d'Autobusos d'Altes Prestacions (Exprés.cat) és una xarxa de línies d'autobús interurbà a Catalunya amb major demanda de passatgers. Va entrar en funcionament el 29 d'octubre de 2012[1] amb 4 línies, però progressivament s'amplià el nombre de línies fins a un total de 40 repartides per l'Àrea Metropolitana de Barcelona, Girona, Tarragona i Lleida.[2]
Línies
[modifica]La xarxa està formada per 48 línies interurbanes que són les que més demanda de passatgers tenen a Catalunya. Concretament, aquestes línies transporten 21,32 milions de passatgers, la qual cosa suposa el 40% de la demanda total a Catalunya, amb una mitjana d'ocupació de 30 viatgers/expedició.[2]
| Demarcació de Barcelona | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línia | Itinerari | Viatgers anuals | |||||||
| 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
| e1 | Barcelona ↔ Sabadell ↔ Castellar del Vallès | 172.185 | 197.581 | 98.568 | 122.008 | 190.710 | 242.798 | 318.359 | |
| e2.1 | Barcelona ↔ Terrassa (per la C-58) | 88.928 | 99.548 | 56.198 | 85.867 | 123.547 | 153.621 | 202.952 | |
| e2.2 | Barcelona ↔ Terrassa (per la C-16) | 27.025 | 19.469 | 21.696 | 38.886 | 67.008 | 98.628 | ||
| e3 | Barcelona ↔ Cerdanyola del Vallès ↔ UAB | 838.774 | 1.074.687 | 616.103 | 1.030.785 | 1.480.573 | 1.697.947 | 2.008.700 | |
| e4 | Barcelona ↔ Ripollet | 728.534 | 898.057 | 576.132 | 718.155 | 1.013.325 | 1.244.648 | 1.417.023 | |
| e5 | Barcelona ↔ Igualada | 872.180 | 965.493 | 499.301 | 612.506 | 897.460 | 968.303 | 1.195.018 | |
| e6 | Barcelona ↔ Vilafranca del Penedès | 267.904 | 292.187 | 217.842 | 260.727 | 314.361 | 398.932 | 930.794 | |
| e7 | Barcelona ↔ Lliçà de Vall ↔ La Vall del Tenes | 910.656 | 2.092.228* | 1.118.090* | 1.497.799* | 2.053.029* | 2.281.750* | 2.933.577* | |
| e8 | Barcelona ↔ Corbera de Llobregat | 775.098 | 947.924 | 624.069 | 846.205 | 1.233.196 | 1.264.623 | 1.391.407 | |
| e9 | Barcelona ↔ Caldes de Montbui | 1.918.008 | 2.120.112 | 1.262.262 | 1.627.293 | 2.080.787 | 2.329.486 | 2.570.414 | |
| e10 | Barcelona ↔ Sentmenat | 501.018 | 570.421 | 337.927 | 454.163 | 581.100 | 678.796 | 776.841 | |
| e11.1 | Barcelona ↔ Mataró (Centre) | 1.596.301 | 1.139.187 | 554.158 | 778.317 | 1.040.924 | 1.119.634 | 1.295.990 | |
| e11.2 | Barcelona ↔ Mataró (Nord) | 584.606 | 298.937 | 431.268 | 590.443 | 696.307 | 800.098 | ||
| e12 | Barcelona ↔ Vic | 541.090 | 592.468 | 268.381 | 369.414 | 473.336 | 578.394 | 838.215 | |
| e13 | Mataró ↔ Granollers ↔ Sabadell | 677.085 | 754.842 | 399.219 | 548.525 | 742.570 | 823.645 | 943.499 | |
| e14 | Barcelona ↔ Sant Pere de Ribes | 1.949.614 | 1.441.286 | 703.084 | 998.881 | 1.229.629 | 1.398.315 | 1.703.735 | |
| e15.1 | Barcelona (Gran Via) ↔ Vilanova i la Geltrú | ||||||||
| e15.2 | Barcelona (Diagonal) ↔ Vilanova i la Geltrú | ||||||||
| e15.3 | Barcelona (Gran Via) ↔ Vilanova i la Geltrú ↔ Cubelles | ||||||||
| e16 | Barcelona ↔ Sitges | ||||||||
| e17 | Barcelona ↔ Vallirana | 1.082.565 | 1.252.180 | 753.193 | 1.005.937 | 1.257.425 | 1.504.611 | 1.717.890 | |
| e18 | Barcelona ↔ Sant Sadurní d'Anoia | 196.170 | 203.921 | 117.952 | 174.896 | 225.640 | 276.336 | 326.262 | |
| e19 | Barcelona ↔ Alella ↔ Vallromanes ↔ Vilanova del Vallès | 176.193 | 212.478 | 112.540 | 172.223 | 247.433 | 295.932 | 353.751 | |
| e20 | Barcelona ↔ Sant Vicenç dels Horts ↔ Torrelles de Llobregat | 228.532 | 802.146 | 498.800 | 643.249 | 778.526 | 962.467 | 1.099.104 | |
| e21 | Barcelona ↔ Mollet del Vallès | 475.574 | 2.092.228* | 1.118.090* | 1.497.799* | 2.053.029* | 2.281.750* | 2.933.577* | |
| e22 | Barcelona ↔ Manresa | - | 265.466 | 130.826 | 180.115 | 252.753 | 254.033 | 309.399 | |
| e23 | Barcelona ↔ Olesa de Montserrat | - | 118.019 | 57.832 | 83.624 | 118.266 | 136.451 | 167.284 | |
| e24 | Barcelona ↔ Esparreguera | - | - | - | - | - | 29.486 | 94.381 | |
| e25 | Vilanova i la Geltrú ↔ Vilafranca del Penedès ↔ Igualada | - | - | - | - | - | - | 5.879 | |
| e26 | Barcelona ↔ Mollet del Vallès ↔ Parets del Vallès | - | 2.092.228* | 1.118.090* | 1.497.799* | 2.053.029* | 2.281.750* | 2.933.577* | |
| e27 | Barcelona ↔ Gelida ↔ Sant Llorenç d'Hortons | - | - | - | - | - | - | - | |
| Línies futures[3] (noms orientatius) | |||||||||
| e28 | Barcelona ↔ Berga | - | - | - | - | - | - | - | |
| e29 | Manresa ↔ Berga | - | - | - | - | - | - | - | |
| e30 | Manresa ↔ Igualada | - | - | - | - | - | - | - | |
| e31 | Vilanova i la Geltrú ↔ Vilafranca del Penedès Conversió de l'actual L68 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e32 | Martorell ↔ Terrassa | - | - | - | - | - | - | - | |
| e33 | Igualada ↔ Terrassa | - | - | - | - | - | - | - | |
| e34 | Mataró ↔ UAB Conversió de l'actual 865 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e35 | Barcelona ↔ Vilassar de Dalt Conversió dels actuals 803 i 806 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e36 | Barcelona ↔ Premià de Mar Conversió de l'actual 804 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e37 | Barcelona ↔ Premià de Dalt | - | - | - | - | - | - | - | |
| e38 | Barcelona ↔ Calella ↔ Pineda de Mar | - | - | - | - | - | - | - | |
| e39 | Barcelona ↔ Cabrera de Mar ↔ Argentona Conversió de l'actual 807 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e40 | Barcelona ↔ El Masnou ↔ Teià | - | - | - | - | - | - | - | |
| e41 | Barcelona ↔ Pallejà ↔ Sant Andreu de la Barca Conversió de l'actual L63 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e42 | Barcelona ↔ Blanes ↔ Tordera Conversió de l'actual 621 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e43 | Barcelona ↔ Blanes ↔ Lloret de Mar | - | - | - | - | - | - | - | |
| Total: | 13.996.409 | 16.651.862 | 9.320.883 | 12.663.653 | 16.963.919 | 19.403.523 | 23.499.200 | ||
* Inclou les línies e7, e21 i e26.
| Demarcació de Tarragona | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línia | Itinerari | Viatgers anuals | |||||||
| 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
| e1 | Tarragona ↔ Torredembarra ↔ El Vendrell | 553.185 | 615.499 | 358.440 | 457.208 | 566.075 | 635.998 | 718.029 | |
| e2 | Tarragona ↔ Valls | 99.263 | 169.067 | 81.654 | 120.486 | 152.851 | 154.592 | 178.318 | |
| e3 | Tortosa ↔ Amposta ↔ La Ràpita ↔ Alcanar | 316.414 | 374.354 | 247.256 | 330.149 | 414.694 | 463.633 | 504.665 | |
| e4 | Tarragona ↔ Reus | 883.285 | 1.009.554 | 562.711 | 753.620 | 988.563 | 1.138.673 | 1.282.814 | |
| e5 | Reus ↔ Salou | 514.363 | 554.370 | 234.828 | 361.862 | 500.027 | 508.069 | 737.624 | |
| e6 | Tarragona ↔ Vila-seca ↔ Salou | 294.290 | 355.148 | 146.792 | 225.732 | 293.867 | 310.699 | 374.346 | |
| e7 | Tarragona ↔ Cambrils | 195.565 | 247.620 | 114.829 | 150.672 | 211.952 | 258.450 | 303.493 | |
| Línies futures[3] | |||||||||
| e8 | Cambrils ↔ Reus Conversió de l'actual L1763 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e9 | Tortosa ↔ Sant Jaume d'Enveja Conversió de l'actual L1602 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e10 | Cambrils ↔ Camp de Tarragona Conversió de l'actual L1815 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e11 | Reus ↔ Camp de Tarragona Conversió de l'actual L1287 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e12 | Tarragona ↔ Alcanar Conversió de l'actual L1010 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e13 | Tarragona ↔ Montblanc | - | - | - | - | - | - | - | |
| e14 | Valls ↔ La Bisbal del Penedès ↔ El Vendrell ↔ Calafell | - | - | - | - | - | - | - | |
| Total: | 2.856.365 | 3.325.612 | 1.746.510 | 2.399.729 | 3.128.029 | 3.470.114 | 4.099.289 | ||
| Demarcació de Girona | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línia | Itinerari | Viatgers anuals | |||||||
| 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
| e1 | Girona ↔ Olot | 105.594 | 118.583 | 61.573 | 93.131 | 116.151 | 125.302 | 136.588 | |
| e2 | Girona ↔ Torroella de Montgrí ↔ L'Estartit | 120.915 | 136.056 | 63.220 | 100.952 | 130.416 | 130.592 | 131.735 | |
| e3 | Girona ↔ Palamós ↔ Palafrugell | 582.997 | 645.389 | 360.607 | 499.209 | 643.661 | 746.081 | 815.213 | |
| e4 | Girona ↔ Vidreres ↔ Lloret de Mar | 224.718 | 309.428 | 138.044 | 197.223 | 304.656 | 375.986 | 427.419 | |
| e5 | Girona ↔ Santa Coloma de Farners ↔ Sant Hilari Sacalm ↔ Arbúcies | 51.923 | 229.402 | 112.145 | 186.949 | 225.863 | 266.085 | 315.047 | |
| e6 | Figueres ↔ Roses | - | 433.541 | 240.274 | 344.036 | 473.380 | 569.262 | 613.670 | |
| Línies futures[3] | |||||||||
| e7 | Blanes ↔ Lloret de Mar | - | - | - | - | - | - | - | |
| e8 | Girona ↔ Blanes | - | - | - | - | - | - | - | |
| e9 | Girona ↔ Flaçà ↔ La Bisbal d'Empordà ↔ Palafrugell | - | - | - | - | - | - | - | |
| e10 | Girona ↔ Sant Feliu de Guíxols | - | - | - | - | - | - | - | |
| e11 | Figueres ↔ L'Escala ↔ Torroella de Montgrí | - | - | - | - | - | - | - | |
| Total: | 1.086.147 | 1.872.399 | 975.863 | 1.421.500 | 1.894.127 | 2.213.308 | 2.439.672 | ||
| Demarcació de Lleida | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línia | Itinerari | Viatgers anuals | |||||||
| 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
| e1 | Lleida ↔ Tàrrega ↔ Cervera | 219.161 | 236.368 | 136.500 | 196.353 | 262.344 | 261.220 | 254.094 | |
| e2 | Lleida ↔ Alfarràs | 292.424 | 326.321 | 179.571 | 248.724 | 321.312 | 406.869 | 455.476 | |
| e3 | Lleida ↔ Alcarràs | 34.349 | 157.632 | 99.336 | 133.221 | 164.308 | 200.486 | 234.842 | |
| e4 | Lleida ↔ Alpicat | - | 76.476 | 93.268 | 120.729 | 142.254 | 167.504 | 203.893 | |
| e5 | Lleida ↔ Almacelles | - | 105.200 | 49.603 | 91.500 | 138.248 | 169.852 | 193.527 | |
| e6 | Lleida ↔ Les Borges Blanques | - | - | - | 27.963 | 127.325 | 169.683 | 201.493 | |
| Línies futures[3] | |||||||||
| e2.2 | Lleida ↔ Torrefarrera ↔ Rosselló de Segrià | - | - | - | - | - | - | - | |
| e7 | Lleida ↔ Balaguer | - | - | - | - | - | - | - | |
| e8 | Lleida ↔ Massalcoreig Conversió de l'actual L1652 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e9 | Lleida ↔ Torres de Segre Conversió de l'actual L0756 |
- | - | - | - | - | - | - | |
| Total: | 545.934 | 901.997 | 558.278 | 818.490 | 1.155.791 | 1.375.614 | 1.543.325 | ||
| Transversals | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línia | Itinerari | Viatgers anuals | |||||||
| 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
| Línies futures[3] | |||||||||
| e70 | Lleida ↔ Montblanc ↔ Tarragona | - | - | - | - | - | - | - | |
| e71 | Lleida ↔ Girona Conversió de l'actual Eixbus |
- | - | - | - | - | - | - | |
| e72 | Lleida ↔ Tortosa | - | - | - | - | - | - | - | |
| Total: | - | - | - | - | - | - | - | ||
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ El carril bus-Vao preveu transportar 300 autobusos i uns 7.500 vehicles diaris [Consultat: 22/10/2012] Notícia en La Vanguardia de la inauguració del carril Bus-Vao en la C-58 i de la posada en servei de la xarxa Exprés
- 1 2 La nova xarxa de bus 'exprés.cat' reduirà el temps de trajecte entre les ciutats amb més mobilitat de Catalunya Arxivat 2014-07-15 a Wayback Machine. [Consultat: 22/10/2012] Nota de premsa de la Generalitat de Catalunya amb la informació de la xarxa Exprés
- 1 2 3 4 5 Cabús Lomba, Rubén «Les 38 línies d'autobús Exprés.cat noves amb què la Generalitat vol doblar l'oferta». 3cat.cat, 24 maig 2024 [Consulta: 4 desembre 2024].)
Enllaços externs
[modifica]