النقل في اليونان
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (نوفمبر 2025) |

شهد قطاع النقل في اليونان خلال العقدين الأخيرين تحولات كبيرة، أسهمت في تحديث البنية التحتية ووسائل النقل في البلاد بصورة ملموسة، مما انعكس إيجاباً على حياة السكان وتنقّلهم اليومي. ورغم أن النقل بالعبارات بين الجزر لا يزال الوسيلة الرئيسية للنقل بين جزر البلاد، إلا أن تحسينات البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية والنقل الحضري والمطارات أدت جميعها إلى تحسن كبير في قطاع النقل. وقد لعبت هذه التحسينات دوراً رئيسياً في دعم إقتصاد اليونان، الذي أصبح يعتمد بشكل كبير على قطاع البناء في العقد الماضي.
النقل بالكابل
[عدل | عدل المصدر]

- قطار ليكابيتوس الجبلي المائل
- بارنيثا فونيتيل
- تلفريك سانتوريني
النقل بالسكك الحديدية
[عدل | عدل المصدر]السكك الحديدية
[عدل | عدل المصدر]- المجموع: 2,571 كـم (1,598 ميل)، ( 764 كـم أو 475 ميل، أو سوف أكون، مكهرباً)
- مقياس قياسي: 1,565 كـم (972 ميل) 1٬435 mm (4 ft 81⁄2 in)
الشركة المملوكة للدولة التي تمتلك وتصون شبكة السكك الحديدية في اليونان هي شركة OSE، كما تمتلك شركة Gaiose أيضاً محطات السكك الحديدية وتصونها، بينما شركة Hellenic Train هي الشركة المسؤولة عن تشغيل جميع قطارات الركاب ومعظم قطارات الشحن.
مترو
[عدل | عدل المصدر]
المدن التي لديها شبكة سكك حديدية للنقل السريع:
- مترو أثينا (3 خطوط) (وهناك خط آخر قيد الإنشاء)
- مترو سالونيك (خطين) (امتداد)
قطار الركاب
[عدل | عدل المصدر]
المدن التي بها شبكة السكك الحديدية للركاب ( برواستياكوس ):
- أثينا (4 خطوط)
- تسالونيكي (3 خطوط)
- باتراس (خطين)
ترام
[عدل | عدل المصدر]- ترام أثينا
- قائمة أنظمة الترام في المدن اليونانية
النقل البري
[عدل | عدل المصدر]الطرق السريعة
[عدل | عدل المصدر]- اعتبارًا من عام 2017، يوجد في اليونان 2500 كم من الطرق السريعة.
الطرق:
- المجموع: 117,000كم
- ممهد: 107,406كم
- غير ممهدة: 9,594كم (تقديرات عام 1996)
- أكثر من 2500 نفق (تقديرياً)
النقل بالحافلات
[عدل | عدل المصدر]النقل بالحافلات الحضرية
[عدل | عدل المصدر]النقل بالحافلات بين المدن والإقليمية
[عدل | عدل المصدر]KTEL هو الاسم الشائع لجميع الشركات المسؤولة عن النقل بالحافلات بين المدن والإقليمية. مع ذلك، تمتلك معظم الوحدات الإقليمية شبكة حافلات إقليمية خاصة بها، وتُلصق أسماء وحداتها الإقليمية على مركبات KTEL العاملة هناك (مثل KTEL Argolidas).
يوجد 4 محطات حافلات رئيسية في اليونان، أكبرها في سالونيك (محطة حافلات بين المدن في مقدونيا) والتي تخدم جميع أنحاء اليونان بينما يوجد في أثينا محطتان منفصلتان للحافلات تخدمان أجزاء مختلفة من اليونان (محطة حافلات كيفيسوس ومحطة حافلات ليوسيو). ستحل محطة حافلات أثينا الجديدة في إليوناس محل المحطتين المنفصلتين وتخدم جميع أنحاء اليونان مع اكتمالها بحلول عام 2026. محطة حافلات جديدة في باتراس والتي ستحل محل المحطة القديمة قيد الإنشاء حالياً في أجيوس ديونيسيوس على بعد 200 متر فقط من المحطة الحالية وسيتم افتتاحها في أواخر عام 2024 بعد العديد من التأخيرات بسبب جائحة كوفيد-19 والغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022.
النقل المائي
[عدل | عدل المصدر]الممرات المائية
[عدل | عدل المصدر]
الثمانين يتكون نظام الكيلومتر من ثلاث قنوات ساحلية بما في ذلك قناة كورينث (6 كم) وثلاثة أنهار غير متصلة.
تعبر قناة كورينث برزخ كورينث، وتربط خليج كورينث بخليج سارونيك؛ وتختصر الرحلة البحرية من البحر الأدرياتيكي إلى ميناء بيرايوس في أثينا بحلول عام 325 كم.
الموانئ والمرافئ
[عدل | عدل المصدر]البحرية التجارية
[عدل | عدل المصدر]- الإجمالي: 3,338 سفينة (بحجم 1٬000 GT أو أكثر) بإجمالي 109٬377٬819 GT / 182,540,868 طن من
- السفن حسب النوع (تقديرات عام 1999)
- ناقلة البضائع السائبة : 273
- سفينة شحن : 60
- ناقلة مواد كيميائية : 22
- مجموعة مجمعة: 5
- مزيج الخام/النفط: 8
- سفينة حاويات : 43
- ناقلة الغاز المسال : 5
- حامل حمولة كبير متعدد الوظائف: 1
- سفينة ركاب : 12
- الركاب/البضائع: 2
- ناقلة بترول : 245
- البضائع المبردة: 3
- سفينة دحرجة/دحرجة : 19
- ركاب البحر القصير: 75
- ناقلة متخصصة: 4
- حاملة المركبات: 2
المطارات
[عدل | عدل المصدر]- المجموع: 82 (2005)
- مع مدارج ممهدة: 67
- أكثر من 3047 متراً: 5
- 2,438–3,047 متراً: 16
- 1,524–2,437 متراً: 19
- 914–1,523 متراً: 17
- أقل من 914 متراً: 10 (2005)
- مع مدارج غير ممهدة: 15
- 914 إلى 1,523 متراً: 3
- أقل من 914 متراً: 12 (2005)
- مطارات الهليكوبتر: 8 (2005)
خطوط الأنابيب
[عدل | عدل المصدر]- النفط الخام: 26 كم
- المنتجات البترولية: 547 كم
مشاريع البناء الكبرى
[عدل | عدل المصدر]المشاريع المنجزة
[عدل | عدل المصدر]الطرق السريعة
[عدل | عدل المصدر]
السكك الحديدية
[عدل | عدل المصدر]- خط سكة حديد مطار أثينا-باتراس (اكتمل حتى إيجيو)
- سكة حديد سالونيك-ألكسندروبولي
- مترو أثينا
- الخط 1
- الخط 2
- الخط 3
الموانئ والمرافئ
[عدل | عدل المصدر]المطارات
[عدل | عدل المصدر]- مطار أثينا الدولي
- مطار سالونيك-"مقدونيا"
مشاريع قيد الإنشاء
[عدل | عدل المصدر]- محور الطريق الشمالي في جزيرة كريت
- فروع إغناتيا أودوس
- الطريق السريع A27
السكك الحديدية
[عدل | عدل المصدر]- إنشاء وكهربة امتداد خط سكة حديد مطار أثينا-باتراس
- الخط 4 (مترو أثينا)
- مترو سالونيك
الموانئ والمرافئ
[عدل | عدل المصدر]المطارات
[عدل | عدل المصدر]- مطار هيراكليون الجديد في كاستيلي
المشاريع المستقبلية
[عدل | عدل المصدر]الطرق السريعة
[عدل | عدل المصدر]- الطريق السريع لاريسا-كوزاني
- إليوسينا-أوينوفيتا
- امتداد Attiki odos إلى لافريو ورافينا
السكك الحديدية
[عدل | عدل المصدر]- خط إيغومينيتسا-يوانينا-كالامباكا
- امتدادات مترو سالونيك
- خط مترو أثينا رقم 5
- خط كالامباكا-كاستوريا
- خط فلورينا-بوجرادك
- خط كالاماكا-كوزاني-سالونيك-كافالا-توكسوتس
- خط يوانينا-ريو
- خط سالونيك-خالكيديكي
- خط سالونيك-جيانيتسا-سكيدرا
- خط خانيا-ريثيمنو-هيراكليون
- ترام سالونيك
- ترام هيراكليون
- ترام باتراس
- ترام لاريسا
- ترام يوانينا
- ترام فولوس
المطارات
[عدل | عدل المصدر]انظر أيضا
[عدل | عدل المصدر]- النقل السريع في اليونان
- الشحن اليوناني
- السيارات الكهربائية القابلة للشحن في اليونان
مراجع
[عدل | عدل المصدر]
تتضمن هذه المقالة مواد في الملكية العامة خاصة في CIA World Factbook موقع https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.
روابط خارجية
[عدل | عدل المصدر]- www.Greek-Motorway.Net نسخة محفوظة 4 مارس 2012 على موقع واي باك مشين
- قطاع النقل البحري التجاري اليوناني: نظرة عامة تاريخية وتجارية (Balkanalysis.com) نسخة محفوظة 1 يونيو 2010 على موقع واي باك مشين