Peter Applebye og hans skibsfart

K�benhavn

Peter Applebye, 1709-1774, var engelsk rebslager og kom som ung i 1737 til Danmark for at oml�gge Fl�dens tovv�rksproduktion og -forsyning. Hans reberbane l� � Christianshavnssiden i den sydlige ende ud mod voldanl�gget.

Senere blev han ogs� handlende med sine produkter til private. Han oparbejdede en formue og k�bte havnearealer, som han lod opfylde og p� disse anlagde et skiibsv�rft. Se herom under K�benhavns skibsbyggerier.

Foruden produktionen af tovv�rk og skibe p� Applebyes grundstykke p� Christianshavn havde han ogs� interesser i sejldugsfabrikation og et sukkerraffinaderi i Odense.

Peter Applebye senior blev 1735 gift med engelske Anna Pattridge, 1721-1763), og de fik en datter og to s�nner.

Datteren Anna, 1738-1798, der blev gift med grosserer og reder John Brown.

�ldste s�n John Applebye, der d�de f�r 1787, blev agent og blev 1768 gift med Karen Erichsen, datter af Odenses borgmester Lauritz Erichsen, der havde ejerskab i sukkerraffinaderiet.

Yngste s�n Peter Applebye, 1740-1807, overtog ved faderens d�d virksomheden i K�benhavn og drev den sammen med svogeren, John Brown. Junior blev gift (c. 1766) med Marie Christina Holsten, 1749-1810. Parret fik 8 b�rn, hvoraf fire d�de som sp�de. Anna Agathe Nancy Applebye, 1769-1838, blev gift med grosserer Peter Erichsen, bror til ovenn�vnte Karen Erichsen og til agent Erich Erichsen, 1752-1837, der fik ans�ttelse hos Blacks Enke & Co..

Type	Beskrivelse
Stiftelse	1737 - Oprettede rebslageri p� Christianshavn. 1759 - Skibsv�rftet blev grundlagt.
Bestyrelse / ejer / deltager	Peter Applebye ledede selv sine foretagender indtil sin d�d.
Direktion / BR. / KR.	Se ovenst�ende.
Opl�sning	1774 - Peter Applebye senior d�de. B�rnene �dede raskt formuen v�k efter faderens d�d, og virksomhedens dele blev afh�ndet.
Skibe	1759 - PRINSESSE SOPHIA MAGDALENA (ID=9448), ejde skibet 1759-1761. 1761 - GREVINDE MOLTKE (ID=8495), bygget p� eget v�rft til rederen, ejet 1770 af AK. 1762 - DIE GUTE SOPHIE (ID=9736), bygget p� eget v�rft til rederen. 1764 - GREVINDE WEDEL (ID=8501), bygget p� eget v�rft til rederen. 1766 - CHRISTIAN VII (ID=9737), bygget p� eget v�rft til rederen, ejet 1776 af John Brown.
Bem�rkninger	Rederiet Peter Applebye n�ede at udrede 40 rejser til Vestindien. 1777 - Applebyes v�rft byggede til slavehandelen fregatskibet UPERNAVIK (ID=10037) og pinkskibet GREV THOTT (ID=3817). Applebyes v�rftsproduktion med 24 navngivne skibe, som man har kendskab til, er vist i Klems Skibsbyggeriet ..., bind 1, p.154ff. Peter Applebye aftog selv de fire f�rste skibe, men derefter byggedes der kun til kunder.

Kilder
-, 1997-2001: Dansk s�farts historie 1-7, Gyldendal, flere forfattere. [DSH]
Feldb�k, Ole, 1986: Danske Handelskompagnier 1616-1843 - Oktrojer og interne ledelsesregler, Kildeskriftsselskabet.
G�bel, Erik, 1991: "Den danske besejling af Vestindien og Guinea 1671-1838" i Handels- og S�fartsmuseets �rbog 1991. pp. 37-72.
Klem, Knud, 1985: Skibsbyggeriet i Danmark og Hertugd�mmerne i 1700-�rene, I-II, Finn Jacobsens Forlag.
Liisberg, H.C. Bering, ed., 1919: Danmarks Handel og S�fart, Bd. 1. Heri s�rligt:
Hammer, R.R.: "Sejlads og Handel paa Nordhavet og de nordlige Bilande", pp. 452-490.
Bastrup, C.: "Den ostindiske Sejlation og Handel", pp. 490-661.
Werner, Johs., 1927: Christian Wilhelm Duntzfelt - En dansk stork�bmand, Gyldendal.
Diverse skibslister.
Diverse Mercantil Calender.

Forkortelser
AH = Almindeligt Handelskompagni.
AK = Asiatisk Kompagni.
hjs. = hjemsted, hovedkontor
KGH = Kongelige Gr�nlandske Handel
kls. = kommercel�ster a 2,6 tons.
RA = Rigsarkivet.
rdl. = Rigsdaler.
VI = Vestindien.

J�rgen Marcussen

Opdateret d. 7.3.2015.	Retur til toppen af siden
Retur til rederiernes indledningsside	Retur til hjemmesidens forside