Voir la source de Discussion Projet:Transports

[[Catégorie:Discussion Projet:Transports|*]]
{{début encart coloré}}<div class="center">'''Bienvenue sur la page de discussion du [[Projet:Transports]].'''</div>{{fin encart}}
<div class="center">Pensez à ajouter cette page à votre [[Aide:Liste de suivi|liste de suivi]] !</div>
{{Saut|8px}}
{{Discussion Projet:Transports/Sommaire des archives}}

== Articles à créer, classés par portail ==
Bonjour et bonne année,

La liste [[Wikipédia:Le Bistro/Articles à créer en 2013#Transports]] regroupe
des propositions d'articles à créer qui ont été faites sur le bistro en 2013 et
qui pourraient correspondre à votre portail.

Vous pouvez utiliser ces propositions pour entamer ou compléter une ou plusieurs
listes d'articles à créer. Un bon endroit pour de telles listes est sur le ou les
projets correspondant à votre portail.

Vous trouverez aussi d'autres listes plus anciennes sur les pages
[[Wikipédia:Le Bistro/Articles à créer en 2011]] et
[[Wikipédia:Le Bistro/Articles à créer en 2012]].
Peut-être sont-elles déjà intégrées à vos listes, peut-être pas.
On trouve également d'autres listes, non liées au bistro,
sur [[Wikipédia:Articles à créer]] et sur [[Projet:Articles les plus demandés]].

En vous souhaitant bon classement, --[[Utilisateur:MathsPoetry|MathsPoetry]] ([[Discussion utilisateur:MathsPoetry|discuter]]) 5 janvier 2014 à 21:55 (CET)

== Notoriété d'une compagnie aérienne ==

Bonjour, 

Je me pose la question des critères d'acceptabilité des articles consacré à des compagnies aériennes, suite à la [[Discussion:9_Air/Suppression|suppression d'un article consacré à une compagnie chinoise (''9 Air'')]].
Cet article a été proposé à la suppression le 9 septembre dernier. Le proposant a souligné la trop grande jeunesse de l'entreprise (fondée en 2014, début des opérations en janvier 2015), l'impossibilité de trouver des sources externes centrées sur plusieurs années (et pour cause), et l'absence de sources externes en anglais. 

Je suis tombé sur la demande de page à supprimer après trois premiers votes négatifs. Une recherche m'a permis d'identifier 5 articles consacrés à cette compagnies, dont 3 sont des sources externes, provenant de 2 sites de référence en matière d'aviation (ch-aviation et CAPA). Bien évidemment, les sources ne couvraient pas une durée de 2 ans.

Ce complément d'informations n'a pas changé les 3 premiers votes négatifs. Le 24 septembre, la page a été supprimée sans consensus, mais par une majorité de 6 voix contre 3. Deux arguments sont mis en avant:
*1: Article prématuré - impossible de rassembler des sources espacées de 2 ans. Ce critère de 2 ans est-il renseigné quelque part dans les critères d'acceptabilité des articles de wikipedia? Je ne l'ai, pas exemple, pas trouvé dans [[WP:NESP]]. Quelle est la règle usuelle pour les entreprises en général, et pour les compagnies aériennes en particulier? Attendre 2 ans est-il une nécessité? Cette durée me semble parfois inappropriée dans le milieu aérien, où on a déjà vu des exemples de croissance très rapide de nouvelles compagnies
*2: Notoriété insuffisante: En matière de compagnie aérienne, à quel niveau est placée la barre, en termes de taille notamment? Une compagnie régulière (qui opère des vols de ligne) avec une flotte de 5 appareils de grande capacité (B737) n'a-t-elle pas, automatiquement, une taille critique suffisante pour justifier un article dans l'encyclopédie? Si non, quel nombre faut-il approximativement attendre?
[[Utilisateur:Fleet ch|Fleet ch]] ([[Discussion utilisateur:Fleet ch|discuter]]) 28 septembre 2015 à 09:47 (CEST)
:Bonjour; le critère des deux ans est indiqué dans les critères généraux: [[WP:Critères d'admissibilité des articles#Critères généraux de notoriété]] : {{citation|avoir été l'objet principal d'un ouvrage publié à compte d'éditeur ou d'au moins deux articles ou émissions espacés d'au moins deux ans dans des médias d'envergure nationale ou internationale}}. Le reste est plutôt à discuter dans le cadre du [[Projet:Transports]]. -- [[Utilisateur:Speculos|Spec<small>ulos</small>]] <sup><small>[[Discussion Utilisateur:Speculos|(discuter)]]</small></sup> 28 septembre 2015 à 10:12 (CEST)
::Bonjour, merci pour votre réponse concernant la règle des deux ans. Je copie cette disucssion sur la page de discussion (peu fréquentée...) du projet transport.[[Utilisateur:Fleet ch|Fleet ch]] ([[Discussion utilisateur:Fleet ch|discuter]]) 28 septembre 2015 à 14:52 (CEST)

== Création d'un portail "Logistique" ==

Il me semble pertinent de créer un portail dédié pour la logistique. Le portail Transports regroupent beaucoup d'articles, dont des articles de logistique mais qui ne son pas identifié comme tels. Qu'en pensez-vous ? Et surtout quelqu'un pourrait-il m'aider ? 
Je veux contribuer, mais pas faire n'importe comment... --[[Utilisateur:Seteshotep|Seteshotep]] ([[Discussion utilisateur:Seteshotep|discuter]]) 10 février 2016 à 12:00 (CET)
:Bonjour, il y a déjà [[Portail:Management]]. Cordialement. [[Utilisateur:FrankyLeRoutier|FrankyLeRoutier]] % [[Discussion Utilisateur:FrankyLeRoutier|Appelez-moi sur mon CB]] 11 février 2016 à 00:57 (CET)
::Bonjour Franky. Certes, mais je ne vois pas le rapport. La logistique, ça n'est pas du management. --[[Utilisateur:Seteshotep|Seteshotep]] ([[Discussion utilisateur:Seteshotep|discuter]]) 15 février 2016 à 16:36 (CET)

== Tunnel du canal de Sicile ==

Bonjour,
J'ai créé l'article [[Tunnel du canal de Sicile]] en le traduisant de l'anglais.
Il peut donc être enlevé des la liste des articles à faire.
Je vérifierai et actualiserai les sources au besoin ce soir.
Bonne journée.
--[[Utilisateur:AlexisN|AlexisN]] ([[Discussion utilisateur:AlexisN|discuter]]) 7 novembre 2016 à 12:51 (CET)

== Création d'article sur le Trafic induit ou Induction de trafic ==

Bonjour à tous,
Petit nouveau sur Wikipédia, je souhaite proposer la création d'un nouvel article. En effet, on entend beaucoup parler en ce moment, avec la fermeture des Berges de Seine à Paris, du phénomène "d'évaporation du trafic" ou encore du "trafic induit". Il me semble qu'un article scientifique sur le sujet serait justifié, notamment car il existe un grand nombre d'ouvrages sur la question mais peu connus de grand public car assez pointus. L'idée serait donc d'aboutir à un article vulgarisé tout en restant rigoureux.
Ma démarche est motivée, en plus de l'actualité, par l'existence d'un article en anglais sur le sujet : https://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand
Que pensez-vous de ce sujet ? J'aimerais l'aborder sous un angle neutre et objectif, afin de dépassionner le débat qui gronde en ce moment et faire connaître la littérature scientifique qui y est consacrée.
J'ai déjà commencé un brouillon.
Cordialement
--[[Utilisateur:Hub Lot|Hub Lot]] ([[Discussion utilisateur:Hub Lot|discuter]]) 6 juillet 2017 à 20:03 (CEST)
:Bonjour {{u-|Hub Lot}},
:Bravo pour le début du travail, c'est déjà un bel article au brouillon ! Il y a en effet un laaarge potentiel à ce sujet, comme il y en a sur les [[effets structurants des infrastructures de transport]], article qui serait sans doute aussi à développer. Je garde la page en suivi, me notifier si besoin ! — [[Utilisateur:Kvardek du|Kvardek du]] <sup>([[Discussion utilisateur:Kvardek du|laisser un message]])</sup> le  6 juillet 2017 à 23:54 (CEST) (ah oui, et attention au [[Wikipédia:Guide d'internationalisation|francocentrage]] !
::Bonjour {{Notif|Kvardek du}},
::Merci pour ces encouragements ! Je pense tenir quelque chose de solide à présent et j'aimerais le soumettre à relecture avant publication. Je partage ici mon brouillon, mais peut-être y a-t-il un meilleur endroit ? (plateforme transport ou autres) : [[Utilisateur:Hub_Lot/Brouillon]]
::Cordialement --[[Utilisateur:Hub Lot|Hub Lot]] ([[Discussion utilisateur:Hub Lot|discuter]]) 4 août 2017 à 12:22 (CEST)
:::Bonjour, il est possible de réutilisées les images qu'ils sont sur la version anglophone puisqu'ils sont sur Commons. Cordialement. [[Utilisateur:FrankyLeRoutier|FrankyLeRoutier]] % [[Discussion Utilisateur:FrankyLeRoutier|Appelez-moi sur mon CB]] 4 août 2017 à 12:36 (CEST)
::::Bravo {{u-|Hub Lot}} pour cet article !
::::Peu de choses à dire, c'est encore très centré sur la France et les USA mais c'est assez normal au vu des sources. Juste un détail : les [[WP:CT|conventions typographiques]] nous imposent de ne pas utiliser le gras dans le corps de l'article, même pour mettre des termes en avant (c'est dommage pour le coup, ils étaient judicieusement choisis). Il est effectivement possible d'ajouter des images, voire des schémas ?
::::Bon pour le transfert en tout cas ! — [[Utilisateur:Kvardek du|Kvardek du]] <sup>([[Discussion utilisateur:Kvardek du|laisser un message]])</sup> le  7 août 2017 à 00:17 (CEST)
:::::J'ai enlevé le gras et ajouté des images de Wikimédia. Publication à venir si pas d'opposition :-) {{Notif|Kvardek du}} {{Notif|FrankyLeRoutier}} --[[Utilisateur:Hub Lot|Hub Lot]] ([[Discussion utilisateur:Hub Lot|discuter]]) 7 août 2017 à 15:45 (CEST)

== Points kilométriques et métro ==

Bonjour,

Question d'un non-expert. Pourquoi ne trouve-t-on pas de points kilométriques sur les fiches des stations de métro ? Est-ce parce que l'information manque, ou parce que l'architecture de ce type de réseau ne s'y prête pas (boucles etc.) ? Un élement d'infobox qui permette, par exemple, d'avoir l'idée de la distance parcourue en deux stations serait peut-être utile pour les lecteurs (quoi que pas forcément plus qu'une carte avec le tracé). Merci et bonne journée, --[[Utilisateur:144p|144p]] ([[Discussion utilisateur:144p|discuter]]) 13 janvier 2018 à 12:17 (CET)
: Avez-vous des points kilométriques sur les fiches des gares de trains? sur les fiches des aéroports et des ports? dans les rues de votre ville? sur les fiches des tramways? ####

== Catégorie Covoiturage ==

Bonjour j'aimerais ajouter ou faire ajouter une catégorie Covoiturage dans la page de catégorie transports. 
--[[Utilisateur:Mrleministre33204|Mrleministre33204]] ([[Discussion utilisateur:Mrleministre33204|discuter]]) 3 fevrier 2018 à 2:07 (CET)
: {{notif|Mrleministre33204}} Par exemple, pour y mettre quels articles ? --'''''[[Utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:orange">Oiseau des bois</span>]]''' <sup>([[Discussion utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:#008000">Cui-cui ?</span>]])</sup>'' 3 février 2018 à 15:58 (CET)

==Un nouveau modèle==
[[Fichier:Pano Notre-Dame-des-Sept-Douleurs.jpg|vignette|droite|Sur [[Phare de l'Île Verte]], <code><nowiki>{{Bases transport}}</nowiki></code> affiche →<br>{{Bases transport|Q3378454}}]]
Bonjour. Le modèle {{m|Bases transport}} vient d'être créé, dans la même veine que {{m|Bases géographie}}, {{m|Bases mode}} ou {{m|Bases sport}}, lesquels existent déjà de longue date. Ce modèle formate les liens externes pointant vers des sites relatifs aux transports et aux infrastructures afférentes dans les articles éligibles, à savoir ceux qui portent sur des ponts, des phares, des aviateurs, des bateaux, des ports, des compagnies aériennes, des aéroports, des gares ferroviaires, etc. et pour lesquels il existe un élément Wikidata stockant des identifiants via des propriétés liées à cette thématique. On l'utilise en plaçant le code <code><nowiki>* {{Bases transport}}</nowiki></code> en pied de page dans la section des liens externes, sous {{m|Autorité}} s'il est déjà présent. Les articles tombent alors dans {{C|Page pointant vers des bases relatives au transport}}, catégorie qui au moment où je poste ce message compte déjà 105 entrées parce que j'ai transféré des liens qui s'affichaient déjà dans {{m|Bases architecture}} vers le nouveau modèle, où ils ont une meilleure place. Évidemment, tous les articles dont s'occupe le projet ne pourront pas se trouver couverts par ce modèle, lequel est par ailleurs encore fort incomplet au regard des ressources vers lesquelles il dirige. C'est pourquoi si vous connaissez des sites externes qui couvrent la thématique et proposent une base pouvant être consultée en ligne, n'hésitez pas à me le faire savoir pour que je puisse, si c'est possible, lancer une démarche pour demander une propriété dédiée sur Wikidata, ce qui prend une dizaine de jours. Certains sites exploitent des identifiants communs : ainsi FlightAware et Flightradar, sur les compagnies aériennes, emploient des codes utilisés dans toute l'industrie aéronautique : dans ce cas, fréquent dans le monde des transports, l'ajout d'un nouveau lien à afficher peut prendre quelques secondes. N'hésitez pas à me poser des questions si ce que je signale est trop compliqué. Autrement, je crois qu'on peut peut-être déjà tester un peu le modèle. [[Utilisateur:Thierry Caro|Thierry Caro]] ([[Discussion utilisateur:Thierry Caro|discuter]]) 26 août 2018 à 01:56 (CEST)

== Péribus : nouveau réseau depuis le 3 septembre ==

Bonjour. À la suite de la refonte complète en date du 3 septembre 2018 du réseau de transport [[Péribus]] concernant la communauté d'agglomération du [[Le Grand Périgueux|Grand Périgueux]], je viens d'actualiser ce [[WP:BA|bon article]]. J'apprécierais qu'une relecture en soit effectuée par des habitué(e)s de ce genre d'articles. Je vous en remercie par avance. Cordialement. [[Utilisateur:Père Igor|Père Igor]] ([[Discussion utilisateur:Père Igor|discuter]]) 12 septembre 2018 à 11:17 (CEST)

== "Transport rural" ==
Bonjour,

Il existe une page "Transports urbains" mais pas de pages "Transport rural" ni "Transport inter urbain".

Il me semble nécessaire de créer une par de "Transport rural" pour y mettre en évidence l’obligation pour les gens de se déplacer en voiture même s'il sont pauvres.

Ce lien par exemple met en évidence qu'avec l'augmentation de la largeur des voiture (1,80 m en 1990 à 2,20 en 2018) alors que la largeur des routes ne peut augmenter. Certaine route n'ont que 5m de larges. Avec de tel dimension (5m -  (2,2 m * 2)) = 0,6   comment rouler à 80 km/h rattrapé un cycliste roulant à 20 km/h et croiser un SUV roulant à 80 km/h de nuit par temps de pluie sans pensé qu'il doit forcément finir par y avoir un accident? Il semble évident que dans ces conditions seul des fou ou des téméraires peuvent aller tous les jours au travail en vélo.
https://www.securite-routiere-az.fr/v/voie-de-circulation/

la problématique pour les moto et les scooteurs est un peut la même, il doivent roulé vite pour éviter les accidents comme les vélo qui roule à 20 km/h mais il doivent aussi s’arrêter au derniers moment à cause des très nombreuse sortie des parking maison et la présence des tracteurs à 20 km/h. 

milieu rural = faible densité urbaine et donc des transport en commun non finançable.
milieu rural + étalement urbain = augmentation des micros intersections.

cartedd {{non signé|Cartedd|13 novembre 2018 à 21:33‎}}

:La question peut-être bonne. Il doit y avoir a minima un article [[transport]], [[Lignes régulières d'autocar en France]], [[Transport en commun]], [[Transport express régional]]. Commençons par compléter les articles existants, si le besoin apparaît il sera toujours temps de créer un nouvel article.
:Il faut écrire en français.
:Pour pouvoir s'arrêter à temps il est généralement admis qu'il faut rouler à une vitesse appropriée notamment par rapport à la visibilité en anticipant les risques divers. Cen'est donc pas <s>''il doivent roulé vite pour éviter les accidents comme les vélo''</s> mais au contraire ''Il doivent rouler vite<b>. P</b>our éviter les accidents comme les vélo ...''. {{non signé|88.136.216.241|1 décembre 2019 à 16:42 (CET)|165023037|ip=oui}}

== Analyse de tous les liens mis dans la base [[Discussion Modèle:Bases transport]] ==

Bonjour, Depuis février, [[Utilisateur:Lomita/Analyse des bases]], nous analysons les modèles ''bases'' qui sont actuellement mis dans la sections ''liens externes'' des articles -  Certains liens ne sont pas pertinents, publicitaires, mort, reprennent wikipédia etc.

Je vous propose donc, aujourd'hui, d'analyser la {{m|Bases transport}} pour savoir quels liens conserver - Les avis seront recueillis du <u>1er au 30 novembre 2019 inclus</u>, sur cette page '''[[Discussion modèle:Bases transport]]''', pour le résultat, nous prendrons tout simplement la majorité des avis ''conserver'' ou ''supprimer'' pour chaque lien - S'il n'y a pas de consensus sur certains liens, ils seront conservés.

Après le lancement de cette consultation, aucun lien ne devra être rajouté au module - N'hésitez pas à notifier des contributeurs dont leurs principales actions sont sur ce sujet, ainsi que tout portail/projet que j'aurais oublié - Merci pour votre aide [[Utilisateur:Lomita|Lomita]] ([[Discussion utilisateur:Lomita|discuter]]) 1 novembre 2019 à 16:37 (CET)

* Projets informés : [[Projet:Aéronautique|Aéronautique]] - [[Projet:Chemin de fer|Chemin de fer]] - [[Projet:Maritime|Maritime]] - [[Projet:Route|Route]] - [[Projet:Transports|Transports]]

== Archivage et rangement ==

Bonjour,

J'ai archivé les discussions anciennes (jusqu'en 2013) et les annonces obsolètes (depuis 2014). Par ailleurs j'ai transformé en redirection la page [[Discussion Portail:Transports]] qui ne comprenait plus que des annonces notamment de suppression et la page redirige maintenant vers la page de discussion du projet. Toutes les archives sont bien entendu conservées et accessibles directement, y compris la page de discussion du Portail:Transpédia de 2004 à 2007. Je pense que la présente page est ainsi plus lisible. — [[Utilisateur:Berdea|Berdea]] ([[Discussion utilisateur:Berdea|discuter]]) 3 mars 2020 à 04:03 (CET)

== Icône du portail ==

{|
|-
| [[Fichier:RWB-RWBA Autobahn.svg|40px]] || L'icône du portail pour les articles liés au [[portail:transports]] (voir [[Modèle:Portail transports]]) est le logo des autoroutes. Ne pourrait-on pas trouver quelque chose qui ferait référence à la [[mobilité durable]] ? Il y aurait lieu également de modifier le [[Modèle:Catégorie transports]] pour les catégories.
|}
Sans avoir beaucoup cherché, j'ai trouvé [[Fichier:Circle-icons-blimp.svg|40px]]

— [[Utilisateur:Berdea|Berdea]] ([[Discussion utilisateur:Berdea|discuter]]) 3 mars 2020 à 04:17 (CET)
: Oui, c'est rigolo, mais j'aurais préféré un vélo ou un cyclomoteur. --'''''[[Utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:orange">Oiseau des bois</span>]]''' <sup>([[Discussion utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:#008000">♫ Cui-cui ?</span>]])</sup>'' 13 mars 2020 à 21:24 (CET)
Le problème est que la bicyclette est déjà pris justement par le [[portail:bicyclette]]. Le cyclomoteur ne me semble pas évocateur de la mobilité durable et il y a déjà le [[portail:motocyclette]]. La [[Montgolfière]] peut symboliser la mobilité durable ([[écomobilité]]), en tout cas plus que les autoroutes. Du coup j'ai regardé ce qui avait été choisi par les différents sous-portails du [[portail:transports]], on a liste suivante :

{| class="wikitable"
|-
! Bandeau de portail !! Bandeau de catégorie
|-
| {{Portail|transports}} || {{Catégorie transports}}
|-
| {{Portail|aéronautique}} || {{Catégorie aéronautique}}
|-
| {{Portail|astronautique}} || {{Catégorie astronautique}}
|-
| {{Portail|autobus}} || {{Catégorie autobus}}
|-
| {{Portail|automobile}} || {{Catégorie automobile}}
|-
| {{Portail|bicyclette}} || {{Catégorie bicyclette}}
|-
| {{Portail|cyclisme}} || {{Catégorie cyclisme}}
|-
| {{Portail|camion}} || {{Catégorie camion}}
|-
| {{Portail|char de combat}} || {{Catégorie char de combat}}
|-
| {{Portail|chemin de fer}} || {{Catégorie chemin de fer}}
|-
| {{Portail|grande vitesse ferroviaire}} || {{Catégorie grande vitesse ferroviaire}}
|-
| {{Portail|chemin de fer en Amérique du Nord}} || {{Catégorie chemin de fer en Amérique du Nord}}
|-
| {{Portail|chemin de fer en Suisse}} || {{Catégorie chemin de fer en Suisse}}
|-
| {{Portail|hélicoptères}} || {{Catégorie hélicoptères}}
|-
| {{Portail|motocyclette}} || {{Catégorie motocyclette}}
|-
| {{Portail|maritime}} || {{Catégorie maritime}}
|-
| {{Portail|navire}} || {{Catégorie navire}}
|-
| {{Portail|paquebots}} || {{Catégorie paquebots}}
|-
| {{Portail|ports}} || {{Catégorie ports}}
|-
| {{Portail|voile}} || {{Catégorie voile}}
|-
| {{Portail|sous-marins}} || {{Catégorie sous-marins}}
|-
| {{Portail|route}} || {{Catégorie route}}
|-
| {{Portail|ponts}} || {{Catégorie ponts}}
|-
| {{Portail|tunnels}} || {{Catégorie tunnels}}
|-
| {{Portail|transports en commun}} || {{Catégorie transports en commun}}
|-
| {{Portail|transports en Île-de-France}} || {{Catégorie transports en Île-de-France}}
|-
| {{Portail|transports à Los Angeles}} || {{Catégorie transports à Los Angeles}}
|}

Je pense en conclusion que finalement le [[ballon dirigeable]] peut être un bon logo pour symboliser l'écomobilité. — [[Utilisateur:Berdea|Berdea]] ([[Discussion utilisateur:Berdea|discuter]]) 25 mars 2020 à 20:09 (CET)
: un dirigeable ne reflète pas la réalité des transports les plus courants.
: le panneau d'autoroute est trop spécifique aux autoroutes. Pour rendre le panneau plus générique, une idée pourrait être de changer la couleur, par exemple noir sur blanc ou gris sur blanc, éventuellement avec deux couleurs en plus du blanc. Des panneaux avec plusieurs véhicules doivent aussi exister, par exemple:
<gallery>
Fichier:Prévessin,_route_de_Mategnin-03.jpg
Fichier:France_road_sign_B7b.svg
File:Transports_icon.png
Fichier:Panneaux D21a.JPG
</gallery>

== Améliorations graphiques du Portail et du Projet ==

Bonjour à tous les membres du Projet,

En ce moment je fais la refonte graphique de différents portails, et je souhaiterai vous proposer une refonte visuel de votre Portail et de votre Projet. 
Tout cela, notamment pour deux raisons : 
* 1/ Améliorer la qualité graphique globale de ces pages et 
* 2/ Mettre en place un système responsive (avec les flexbox qui permettent de s'adapter à tous les formats d'écran).

Qu'en pensez-vous, est-ce que cela vous intéresserai ? Auriez-vous des envies/besoins/remarques particulières ?

J'ai par exemple fais la refonte de différents portails comme le [[Portail:Corée du Nord]] ou le [[Portail:Amérique]] ou le [[Portail:Cinéma]].

Il existe aussi d'autres types de design [[Portail:Religions et croyances]], [[Portail:Informatique]], [[Portail:Jeu vidéo]], [[Portail:Automobile]].

Merci et bonne journée ! (n'hésitez pas à me mentionner pour me répondre) — [[Utilisateur:Koreller|Koreller]] 15 mars 2020 à 22:19 (CET)
:Pourquoi pas. Je pense néanmoins qu'on va alors vers une uniformisation des portails, ce qui (à mon sens) n'est pas souhaitable. J'avais par ailleurs indiqué il y a un certain temps que les flexbox ne sont pas très modifiables, par exemple, il n'est pas possible de mettre un fond coloré (même avec une couleur très pastel) dans les box. — [[Utilisateur:Berdea|Berdea]] ([[Discussion utilisateur:Berdea|discuter]]) 1 avril 2020 à 17:25 (CEST)
::{{Bonjour|Berdea}}, okay du coup, je tente rien ? — [[Utilisateur:Koreller|Koreller]] 4 avril 2020 à 14:09 (CEST)
::: Je me disais peut-être qu'il y avait des portails plus urgents à traiter que celui-là. — [[Utilisateur:Berdea|Berdea]] ([[Discussion utilisateur:Berdea|discuter]]) 4 avril 2020 à 14:12 (CEST)

== Améliorations graphiques du Portail et du Projet ==

Bonjour à tous les membres du Projet,

En ce moment je fais la refonte graphique de différents portails, et je souhaiterai vous proposer une refonte visuel de votre Portail et de votre Projet. 
Tout cela, notamment pour deux raisons : 
* 1/ Améliorer la qualité graphique globale de ces pages et 
* 2/ Mettre en place un système responsive (avec les flexbox qui permettent de s'adapter à tous les formats d'écran).

Qu'en pensez-vous, est-ce que cela vous intéresserai ? Auriez-vous des envies/besoins/remarques particulières ?

J'ai par exemple fais la refonte de différents portails comme le [[Portail:Corée du Nord]] ou le [[Portail:Amérique]] ou le [[Portail:Cinéma]].

Il existe aussi d'autres types de design [[Portail:Religions et croyances]], [[Portail:Informatique]], [[Portail:Jeu vidéo]], [[Portail:Automobile]].

Merci et bonne journée ! (n'hésitez pas à me mentionner pour me répondre) — [[Utilisateur:Koreller|Koreller]] 14 juin 2020 à 11:43 (CEST)

:{{fait}} — [[Utilisateur:Koreller|Koreller]] 3 août 2020 à 13:03 (CEST)

== Palette de transports à Wuhan ==

Quelqu'un se sentirait-il d'accéder à cette demande : [[Discussion Projet:Palette#Transports à Wuhan]], sur la base de ça [[Utilisateur:Nonopoly/Brouillon Wuhan palette]], déjà corrigé par une bon âme, donc servant de base. [[Utilisateur:Nonopoly|Nonopoly]] ([[Discussion utilisateur:Nonopoly|discuter]]) 23 août 2020 à 18:19 (CEST)

== ingénierie des transports ==

Bonjour{{sourire}}! Sur la page [[Ingénierie des transports]] il y avait des liens externes. Je les ai supprimé parce qu'ils était pertinent en anglais mais pas en francais. Vous pouvez regardé cette discussion aussi[https://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion_utilisateur:Kikuyu3#Liens_externes_publicitaires_%3F]. Donc si quelqu'un a des liens meilleurs n'hésitez pas!-- <font face="Gabriola">[[Utilisatrice:Chantal'|<span style="color:#DA1884">Chantal'</span>]]</font> '''↗''' <sup><font face="MV Boli">[[Discussion utilisatrice:Chantal'|<span style="color:#FFB200">discussions</span>]]</font></sup> 3 octobre 2020 à 17:00 (CEST)

== Crash de la Germanwings ==

Bonjour,

Sur la PDD suivante : '''[[Discussion:Crash de la Germanwings#Titre]]''', on discute depuis cinq jours pour savoir si on laisse l'intitulé en l'état, ou si on renomme avec les termes « Vol » (acte de voler pour un avion), « écrasement » au lieu de « crash », indication ou non du numéro du vol, etc.

Cordialement,

— '''''[[Utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:orange">Oiseau des bois</span>]]''' <sup>([[Discussion utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:#008000">♫ Cui-cui ?</span>]])</sup>'' 10 janvier 2021 à 10:09 (CET)

== Information importante ==
Bonjour,

Pour info, je viens de créer '''[[Projet:Métro]]''' et '''[[Discussion Projet:Métro]]'''.

Ceux et celles qui travaillent sur les métros savent désormais où trouver un endroit où papoter. Il s'agit de tous les métros du monde, donc pas seulement le métro parisien, lyonnais ou marseillais, ou montréalais, etc…

Cordialement,

— '''''[[Utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:orange">Oiseau des bois</span>]]''' <sup>([[Discussion utilisateur:Oiseau des bois|<span style="color:#008000">♫ Cui-cui ?</span>]])</sup>'' 28 août 2022 à 13:37 (CEST)

== Renommage au pluriel des articles "transport au [pays]" ==

Pour information, suite à [[Wikipédia:Le Bistro/26 novembre 2022#Transport ou transports ?|discussion sur le Bistro le 26 novembre]], j'ai commencé à renommer les articles "transport au [pays]" au pluriel, car on parle des transports en général. [[Utilisateur:Skimel|Skimel]] ([[Discussion utilisateur:Skimel|discuter]]) 27 novembre 2022 à 19:14 (CET)

== Modèle pour les voies navigables.  ==

Bonjour, 

Il existe un modèle [[Wikipédia:Modèles/BS|pour les voies ferrées]], existe-t-il un modèle semblable pour les voies navigables ? 

Pour compléter l'article [[Ascenseurs à bateaux du canal du Centre]]. 

Merci d'avance. 

Cordialement. 

--[[Utilisateur:Jmh2o|H<sub>2</sub>O]]<sup>([[Discussion Utilisateur:Jmh2o|discuter]])</sup> 23 juin 2023 à 20:51 (CEST)

== Travail en cours sur [[Charles de Freycinet]] et recherche d'historien logisticien ==
Bonjour, une restructuration est en cours sur l'article [[Charles de Freycinet]]. Ce ministre et Président du Conseil des années 1880-90 a aussi laissé sa marque sur le ferroviaire, le transport fluvial, et la logistique de l'armée française avant la guerre de 1914. Le but est aussi de revenir, dans le cadre d'un travail collectif, aux normes Wikipedia, et aussi d'avoir un contenu riche et pertinent. Il faut notamment enrichir les sources secondaires. Un fil sur le BP [[Wikipédia:Bulletin_des_patrouilleurs#Charles_de_Freycinet]] a précisé le sujet. Nous avons "un bucheron avec sa tronçonneuse", nous cherchons « un bon chirurgien capable d'exciser des parties mêlées au milieu de bonnes références ». Compétent sur le sujet, car ce travail n'est pas possible à l'aveuglette, ou par des heuristiques ChatGPT.--[[Utilisateur:Xavier Sylvestre|Xav]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Xavier Sylvestre|talk-talk]]]</small></sup> 12 août 2023 à 19:18 (CEST)

:{{Bonjour|Xavier Sylvestre}}, je ne pense pas que tu ais trouvé le bon chirurgien. J'ai pensé que tu pourrais republier ton annonce sur [[Discussion Projet:Management]]. Peut-être auras tu plus de chance de contacter un connaisseur en logistique. Salutations. [[Utilisateur:JuanManuel Ascari|JuanManuel Ascari]] ([[Discussion utilisateur:JuanManuel Ascari|discuter]]) 5 octobre 2023 à 10:32 (CEST)

== Palm Express ==

Bonjour,

Je viens ici après les conseils d'{{Notif|O Kolymbitès}}. Une DRP ayant pour sujet "Palm Express" traîne depuis bientôt 4 mois, sous fond de probable conflit d'intérêts. Ce post ici présent laissera donc une trace au cas où un de vos membres trouve comment rendre ce sujet admissible, car les sources fournies ne me semblent pas du tout atteindre le moindre critère d'admissibilité et je vais clore enfin la DRP en "sans suite". Bonne recherche aux personnes qui en feront. Wikipédiennement. [[Utilisateur:Slzbg|Slzbg]] ([[Discussion utilisateur:Slzbg|discuter]]) 3 février 2024 à 15:43 (CET)

:{{Bonjour|Slzbg}}, je suppose qu'il s'agit du réseau de [[BHNS]] opéré par [[Palm Transports]]. merci de confirmer pour lever le doute. Wikipédiennement. [[Utilisateur:JuanManuel Ascari|JuanManuel Ascari]] ([[Discussion utilisateur:JuanManuel Ascari|discuter]]) 3 février 2024 à 17:30 (CET)
::{{Bonjour|JuanManuel Ascari}} J'en suis certain à 95%, oui, la DRP est ici : [[Wikipédia:Demande_de_restauration_de_page#Palm_Express]]. Wikipédiennement. [[Utilisateur:Slzbg|Slzbg]] ([[Discussion utilisateur:Slzbg|discuter]]) 3 février 2024 à 17:33 (CET)

== Ligne 28 des autobus de Paris ==

bonjour, pendant plusieurs années j'ai pris la ligne 28 des autobus de Paris pour aller de chez moi à Montparnasse.

Quand je tape [[Ligne 28]] sur la barre de recherche, je tombe une homonymie des lignes de tram, de trolleybus, etc., mais rien sur la ligne 28 à Paris. Où se trouvent les pages sur les lignes de bus parisiennes ? où se trouve la catégorie ?

Ne me dites pas que l'on a des superbes pages sur le métro parisien, hyper à jour et suivies comme le lait sur le feu par des Wikipédiens-ennes, mais que l'on n'a aucune page sur les lignes de bus ???

A vous lire. [[Utilisatrice:Parisienne19|Parisienne19]] ([[Discussion utilisatrice:Parisienne19|discuter]]) 20 août 2024 à 08:40 (CEST)

:Bonjour @[[Utilisateur:Parisienne19|Parisienne19]]
:C'est pertinent de faire la demande ici. Il y a beaucoup de pages sur les lignes de bus. N'oubliez pas que quand on parle de la ligne de bus 28, cela peut être celle de Paris (intra-muros), mais aussi celle de beaucoup de villes de l'espace francophone (Montréal, Bamako) ou non francophone (Berne, Florence, ..) d'où le besoin de bien préciser l'information. De plus, au contraire du métro, les lignes de bus peuvent fluctuer au cours du temps (c'est du moins le cas en Petite Couronne). 
:Pour la RATP, le [[Réseau de bus RATP|réseau de bus]] dispose de sa page. Les lignes sont documentées par tranches, on a donc [[Lignes de bus RATP de 20 à 99]].  La ligne 28 se trouve dans le tableau [[Lignes_de_bus_RATP_de_20_à_99#Lignes_20_à_29]]. 
:Il y a un problème de sources suffisantes. Les sources primaires devraient suffire, le sujet n'étant ni polémique, ni vraiment publicitaire. [[Utilisateur:Xavier Sylvestre|Xav]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Xavier Sylvestre|talk-talk]]]</small></sup> 20 août 2024 à 10:57 (CEST)
:: Merci à vous {{u|Xavier Sylvestre}} pour ces explications données rapidement et qui sont très claires. --[[Utilisatrice:Parisienne19|Parisienne19]] ([[Discussion utilisatrice:Parisienne19|discuter]]) 20 août 2024 à 15:11 (CEST)

== Doublon ? ==

Est-ce un  doublon [[Circulation_des_véhicules_hippomobiles_et_cavaliers_sur_la_voie_publique_en_France]] et [[Circulation_avec_le_cheval]] ? [[Spécial:Contributions/2A01:CB06:6D7:9D00:61A1:4E2A:3112:3453|2A01:CB06:6D7:9D00:61A1:4E2A:3112:3453]] ([[Discussion utilisateur:2A01:CB06:6D7:9D00:61A1:4E2A:3112:3453|discuter]]) 8 février 2025 à 18:42 (CET)
: Oui et non, les contenus (voir les sommaires respectifs) diffèrent réellement, et les contributeurs semblent avoir oeuvré chacun pour sa chapelle. Un fait troublant ( ? ) cependant : les deux articles ont été initiés à des dates sensiblement proches. Je n'ai pas analysé les contenus respectifs dans le détail, faute de compétence. pour cela, il vaut mieux sonner de la trompe en direction de spécialistes plus avertis, n'est-ce pas, {{u-|Tsaag Valren}} ? Cordialement, et Hop ! [[Utilisateur:Kikuyu3|Kikuyu3]] [[Discussion utilisateur:Kikuyu3|<sup>Sous l'Arbre à palabres</sup>]] 8 février 2025 à 21:38 (CET)
::Bonjour, j'avais vu passer ces articles mais honnêtement, je n'ai pas eu le courage de les relire en détail. Les deux articles se recoupent partiellement mais il est intéressant d'avoir un article général et un détaillé pour la France. [[Image:Egyszarvúfej (heraldika,) fr -- tête de licorne.PNG|18px]] <font face="Mistral" size="4">[[Utilisateur:Tsaag Valren|Tsaag Valren]]</font> ([[Discussion Utilisateur:Tsaag Valren|✉]]) 8 février 2025 à 21:49 (CET)
:::Bonjour @[[Utilisateur:Kikuyu3|Kikuyu3]] et @[[Utilisateur:Tsaag Valren|Tsaag Valren]]. Ce serait intéressant d'avoir un article chapeau "Circulation à cheval dans le Monde" mais c'est très ambitieux. Peut-être des livres, même anciens, ont été écrits sur le sujet? Cela devrait inclure toute l'histoire des relais de poste, avant l'avénement de l'automobile, avec des liens vers [[Histoire de l'équitation]]. Plus sans doute la place dans certains pays actuels, comme la Mongolie. L'article anglophone actuel [https://en.wikipedia.org/wiki/Equestrian_use_of_roadways] parle des Amish dans l'Ohio ce qui est pertinent, mais très US-centré. Et un article sur la France bien sûr. Et peut-être pour le Canada. Je n'ai pas connaissance d'autre pays francophone avec utilisation notable du cheval. [[Utilisateur:Xavier Sylvestre|Xav]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Xavier Sylvestre|talk-talk]]]</small></sup> 9 février 2025 à 12:44 (CET)

== Structure des articles transports dans le département XX ou la région xx ==

Je m’apprête à enrichir l'article [[Transports dans les Hautes-Alpes]] et ai consulté un certain nombre d'articles similaires. Je suis étonné que leur structure - une revue des transports par mode  - ne semble jamais avoir été remise en question. Les transports sont d'abord une réponse à des besoins, à une histoire et la prise en compte de contraintes locales ce que ce plan ne semble pas permettre d'évoquer. Est ce que c'est une norme fixée par le projet ? --[[Utilisateur:Pline|Pline]] [[Discussion Utilisateur:Pline|(discuter)]] 27 février 2025 à 22:19 (CET)

== Transports à Rennes ==

Bonjour,

Voyez-vous des manques à l'article [[Transports à Rennes]] ? Cdlt, [[Utilisateur:Lyon-St-Clair|Lyon-St-Clair]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Lyon-St-Clair|Hon hon hon]]]</small></sup> 14 avril 2025 à 19:14 (CEST)

== Métro de Serfaus, BA ? ==
{{Intention de proposer au label|BA|article=Métro de Serfaus|Cdlt, [[Utilisateur:Lyon-St-Clair|Lyon-St-Clair]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Lyon-St-Clair|Hon hon hon]]]</small></sup> 28 avril 2025 à 23:11 (CEST)}}
:Vote ouvert ! [[Discussion:Métro de Serfaus/Bon article]] Cdlt, [[Utilisateur:Lyon-St-Clair|Lyon-St-Clair]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Lyon-St-Clair|Hon hon hon]]]</small></sup> 6 mai 2025 à 20:57 (CEST)

== Articles sans source liés au portail ==

Bonjour,

Le [[Projet:Articles sans sources]] avance assez bien sur l'ensemble du travail, et on s'est dit qu'il serait pertinent de regrouper périodiquement les différents articles, par portail actif, qui pourraient dès lors être sourcés par des gens plus habitués par le sujet. Voici les articles identifiés :

{{Boîte déroulante|titre=Liste des articles|contenu=* [[AC Brooklands Ace]]
* [[AC Petite]]
* [[AIDC XC-2]]
* [[AIM-97 Seekbat]]
* [[AISA H.M.2]]
* [[Accident d'un Dornier 228 d'Agni Air en 2012]]
* [[Adria (compagnie maritime)]]
* [[Aermacchi M-311]]
* [[Aero-Flight Streak]]
* [[Aero A.14]]
* [[Aero Adventure Toucan]]
* [[Aero Boero AB-95]]
* [[Agence spatiale]]
* [[Airspeed AS.8 Viceroy]]
* [[Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale]]
* [[Alfa Romeo 8C-35]]
* [[Alfa Romeo Scarabeo]]
* [[Alfa Romeo Vola]]
* [[Ambrosini F.4 Rondone]]
* [[Antonov A-15]]
* [[Aoxin]]
* [[Ariel Motors Ltd]]
* [[Armstrong Whitworth F.K.12]]
* [[Arpin A-1]]
* [[Aston Martin V12 Zagato]]
* [[Atomic Clock Ensemble in Space]]
* [[Automobil Industrie]]
* [[Autoroutes numérotées aux États-Unis]]
* [[Autosan H9]]
* [[Avion de transport]]
* [[Aérodrome d'Anaa]]
* [[Aérodrome d'Apataki]]
* [[Aérodrome d'Aratika-Perles]]
* [[Aérodrome d'Arutua]]
* [[Aérodrome de Canala]]
* [[Aérodrome de Fangatau]]
* [[Aérodrome de Hikueru]]
* [[Aérodrome de Kaukura]]
* [[Aérodrome de Makemo]]
* [[Aérodrome de Niau]]
* [[Aérodrome de Raivavae]]
* [[Aérodrome de Tiga]]
* [[Aérodrome de Touho]]
* [[Aérodrome de Tours - Le Louroux]]
* [[Aérodrome de Tureia]]
* [[Aérodrome de l'Île des Pins]]
* [[Aérodrome du Luc - Le Cannet]]
* [[Aéroport Devi Ahilyabai Holkar]]
* [[Aéroport Raja Bhoj]]
* [[Aéroport Shri Guru Gobind Singh Ji]]
* [[Aéroport d'Agartala]]
* [[Aéroport d'Agra]]
* [[Aéroport d'Imphāl]]
* [[Aéroport de Dibrugarh]]
* [[Aéroport de Hubli]]
* [[Aéroport de Jammu]]
* [[Aéroport de Jamnagar]]
* [[Aéroport de Khajurâho]]
* [[Aéroport de Lasondre]]
* [[Aéroport de Lengpui]]
* [[Aéroport de Maharana Pratap]]
* [[Aéroport de Raipur]]
* [[Aéroport de Silchar]]
* [[Aéroport de Srinagar]]
* [[Aéroport de Surate]]
* [[Aéroport de Vadodara]]
* [[BMW HH]]
* [[BMW Heck]]
* [[Bab Lamrissa (tramway de Rabat-Salé)]]
* [[Bahnbedarf AG]]
* [[Bas-étai]]
* [[Base aérienne de Chitose]]
* [[Base aérienne de Hamamatsu]]
* [[Bentley Mark V]]
* [[Bernard 18]]
* [[Bernard 74]]
* [[Bernard H.52]]
* [[Bosse de ris]]
* [[Brabham BT26]]
* [[Cadmiage]]
* [[California Eastern Airlines]]
* [[Cartercar]]
* [[Chariot d'écoute]]
* [[Chemins de fer du Nord (Russie)]]
* [[Classe Keystone State]]
* [[Colle bi-composant]]
* [[Cooper T44]]
* [[Coral Trekker]]
* [[Dassault MD 453]]
* [[Datsun 260Z]]
* [[Delanne 70]]
* [[Denzel (automobile)]]
* [[Disposition des essieux ferroviaires]]
* [[Dornier Do 28]]
* [[Dornier Do 32]]
* [[Dornier Do P]]
* [[Double-stack]]
* [[Drève de la Percée]]
* [[EKW C-3602]]
* [[ERA Type G]]
* [[Epperly]]
* [[Exploration d'Io]]
* [[Facansa]]
* [[Facteur de charge (aérodynamique)]]
* [[Fairchild 100]]
* [[Fairchild Model 45]]
* [[Fiat 770]]
* [[Fiat CR.1]]
* [[Fokker C.X]]
* [[Fusée (automobile)]]
* [[Gare d'Otcheretyne]]
* [[Gare de Baherove]]
* [[Gare de Iahotyn]]
* [[Gare de Melitopol]]
* [[Gare de Rychkovo]]
* [[Geely GE]]
* [[General Aircraft GAL 48 Hotspur]]
* [[Glas 1700]]
* [[Glas GT]]
* [[Glas Isar]]
* [[Grob G 103]]
* [[HAL Krishak]]
* [[Halberstadt D.I]]
* [[Hanriot HD.3]]
* [[Hindustan Contessa]]
* [[Holden Ute]]
* [[Honda XRV 650 Africa Twin]]
* [[Honda XRV 750 Africa Twin]]
* [[IFA H3]]
* [[Ihor Kniaz]]
* [[Intermountain CallAir A-9]]
* [[Intermountain CallAir B-1]]
* [[Kamov Ka-26]]
* [[Kawasaki Ki-64]]
* [[Koolhoven F.K.51]]
* [[Kouznetsov NK-87]]
* [[Kurt Welter]]
* [[LDS Mk1]]
* [[La Rocade (tramway de Rabat-Salé)]]
* [[Les Grandes Voiles du Havre]]
* [[Liaison (voie)]]
* [[Ligier JS P325]]
* [[Ligne du Bözberg]]
* [[Liste des aéroports les plus fréquentés au Kirghizistan]]
* [[Liste des aéroports les plus fréquentés en Irak]]
* [[Liste des épisodes de Commissaire Moulin]]
* [[Locomotive à vapeur type 9P]]
* [[Lotus 49B]]
* [[M809]]
* [[M939]]
* [[MAN KAT1]]
* [[MTSAT Satellite Augmentation System]]
* [[Mahindra Maxx]]
* [[Manque à virer]]
* [[McLaren M26E]]
* [[McLaren M30]]
* [[Mega Express Four]]
* [[Mercedes-Benz Citaro CNG]]
* [[Mercedes-Benz O 405 G]]
* [[Messerschmitt P.1110]]
* [[Midland Railway classe 990]]
* [[Military Air Transport Service]]
* [[Minardi M197]]
* [[Mitsubishi 2MR8]]
* [[Morane-Saulnier MS.435]]
* [[Moteur OM 603 Mercedes-Benz]]
* [[Moteur OM 606 Mercedes-Benz]]
* [[Municipio (métro de Naples)]]
* [[Métro léger du Cariri]]
* [[Nakajima A4N]]
* [[Nakajima J5N Tenrai]]
* [[Nieuport 24]]
* [[Northrop Grumman Firebird]]
* [[OM Titano]]
* [[PAC Cresco]]
* [[PZL.5]]
* [[Panther Kallista]]
* [[Pataras]]
* [[Piste de Ouanary]]
* [[Place Al Joulane (tramway de Rabat-Salé)]]
* [[Plaque d'immatriculation arménienne]]
* [[Pont de Zurriola]]
* [[Pont en arc en treillis]]
* [[Pylône (remontée mécanique)]]
* [[Qvale Mangusta]]
* [[RAF Air Support Command]]
* [[RAF Signals Command]]
* [[RAF Transport Command]]
* [[Radar AI Mk. IV]]
* [[Ravitailleur de sous-marins]]
* [[Riia tänava raudteesild]]
* [[Rinspeed Zazen]]
* [[Routes à Porto Rico]]
* [[Royal Australian Naval Reserve]]
* [[Rue Georges-Clemenceau (Tarbes)]]
* [[Rue d'Estienne-d'Orves (Rosny-sous-Bois)]]
* [[SAI 1]]
* [[SAI 10 Grifone]]
* [[SAI 2]]
* [[SNCASE SE.3110]]
* [[Saxomat]]
* [[Servitude de bord]]
* [[Shadow DN5]]
* [[Shahpar-2]]
* [[Sherwood Park Freeway]]
* [[Signalisation routière au Chili]]
* [[Signalisation routière au Danemark]]
* [[Signalisation routière en Corée du Sud]]
* [[Signalisation routière en Finlande]]
* [[Signalisation routière en Suède]]
* [[Signalisation routière en Ukraine]]
* [[Soaring Hall of Fame]]
* [[Suzuki S-Presso]]
* [[Swallow Doretti]]
* [[Système d'alerte radar]]
* [[TU8P]]
* [[Thorp T-11]]
* [[Torpille aérienne]]
* [[Toyota Platz]]
* [[Transport adapté]]
* [[Transport par Câble]]
* [[Travelator]]
* [[Tupolev ANT-5]]
* [[Tupolev I-14]]
* [[Turbo Magazine]]
* [[USS Norfolk (DL-1)]]
* [[Unterseeboot 3505]]
* [[Unterseeboot type II]]
* [[Van Hool EX]]
* [[Volkswagen Passat B2]]
* [[Volkswagen Passat B3]]
* [[Waco XC-62]]
* [[Yakovlev Yak-24]]
* [[Écran de vol principal]]
* [[Établissements Malicet et Blin]]
[https://tools.wmflabs.org/api.php?action=get_data&format=wiki&id=72892 Source]}}

Si jamais vous avez l'occasion d'y jeter un oeil, ce serait génial ! Si l'idée plait, je repasse d'ici 3/4 mois pour les nouveaux articles ayant un bandeau :) [[Utilisateur:Nanoyo88|Nanoyo]] ([[Discussion utilisateur:Nanoyo88|discuter]]) 7 mai 2025 à 11:02 (CEST)

==  À identifier ==

Bonjour, j'aimerais une aide pour identifier ce vehicule et le catégoriser sur Commons :
<gallery>
Cyclomoteur Peugeot, Bologna abc1.jpg
Cyclomoteur Peugeot, Bologna abc2.jpg
Cyclomoteur Peugeot, Bologna abc3.jpg
Cyclomoteur Peugeot, Bologna abc4.jpg
</gallery> [[Utilisatrice:Una tantum|Una tantum]] ([[Discussion utilisatrice:Una tantum|discuter]]) 17 mai 2025 à 11:08 (CEST)

:{{Bonjour|Una tantum}}, je vous suggère de poser votre question dans [[Discussion Projet:Moto]] en espérant que vous aurez plus de chance qu'ici. Cordialement. [[Utilisateur:JuanManuel Ascari|JuanManuel Ascari]] ([[Discussion utilisateur:JuanManuel Ascari|discuter]]) 19 juin 2025 à 15:02 (CEST)
::{{bonjour|JuanManuel Ascari}} bonne idée, merci du conseil !— [[Utilisatrice:Una tantum|Una tantum]] ([[Discussion utilisatrice:Una tantum|discuter]]) 20 juin 2025 à 14:56 (CEST)

== Articles sans sources indexés entre mai et août 2025 ==

Bonjour,

En mai dernier, le [[Projet:Articles sans sources]] a relayé aux projets une liste d'articles sans source qui leurs sont reliés. Depuis, tous ces articles ont été sourcés. Merci !

Cela signifie donc qu'on peut faire une nouvelle vague des articles signalés par un bandeau entre mai 2025 et aujourd'hui. D'avance, merci si vous avez l'occasion d'en faire l'un ou l'autre.

{{Boîte déroulante|titre=145|contenu=* [[Advanced Aeromarine Carrera]]
* [[Advanced Aeromarine Sierra]]
* [[Angelo (téléporté)]]
* [[Antonov Rot Front-2]]
* [[Apollo (vaisseau spatial)]]
* [[Atterrages occidentaux]]
* [[Avenue Champ de repos]]
* [[Avenue Cicéron]]
* [[Avenue Constant Permeke]]
* [[Avenue Eugène Ysaÿe]]
* [[Avenue Henry Dunant]]
* [[Avenue Jules Bordet]]
* [[Avenue Léonard Mommaerts]]
* [[Avenue de Waha]]
* [[Avenue de la Chapelle (Woluwe-Saint-Lambert)]]
* [[Avenue des Anciens Combattants]]
* [[Avenue Émile Vandervelde]]
* [[Aérodrome de Malanje]]
* [[Aéroport Jorge-Newbery]]
* [[BMW HH]]
* [[BMW Heck]]
* [[Base aérienne de Severomorsk-2]]
* [[Bataille du cap Spada]]
* [[Bellasi F1 70]]
* [[Bentley Mark V]]
* [[Boulevard Charlemagne (Bruxelles)]]
* [[Boulevard Clovis (Bruxelles)]]
* [[Bundesstraße]]
* [[Carello]]
* [[Cartercar]]
* [[Chemin de fer Varberg-Ätran]]
* [[Chemin de fer électrique des Tatras]]
* [[Compagnie aéronautique Mitsubishi]]
* [[Danube Wings]]
* [[ERA Type G]]
* [[Flyest]]
* [[Fourgon automoteur]]
* [[Gare Heorhiy-Kirpa]]
* [[Gare de Beauvilliers]]
* [[Gare de Giurgiulești]]
* [[Gare de Liverpool Central]]
* [[Gare de Reni]]
* [[Gare de Reni-Nalivna]]
* [[Gare de Sambir]]
* [[Gare de Solotvyno I]]
* [[Gare de Vouhlehirsk]]
* [[Glas 1700]]
* [[Glas GT]]
* [[Glas Isar]]
* [[Holden Ute]]
* [[Iliouchine Il-1]]
* [[Incident du golfe de Syrte (1989)]]
* [[Integrated Technology Processes]]
* [[Isotta Fraschini Tipo 8]]
* [[Isuzu Faster]]
* [[Itinéraire complémentaire 11 (Portugal)]]
* [[Kettering Bug]]
* [[Kirifuri]]
* [[Lamborghini QVX]]
* [[Liaison (voie)]]
* [[Ligne 161 (chemin de fer slovaque)]]
* [[Limitations de vitesse en Andorre]]
* [[Lunar Flag Assembly]]
* [[M809]]
* [[M939]]
* [[MTSAT Satellite Augmentation System]]
* [[Mahindra Maxx]]
* [[McLaren M26E]]
* [[McLaren M30]]
* [[Mega Monte Carlo]]
* [[Mercedes-Benz Medio]]
* [[Milion (unité)]]
* [[Minardi M197]]
* [[Moteur OM 603 Mercedes-Benz]]
* [[Moteur OM 606 Mercedes-Benz]]
* [[Oldsmobile Vista Cruiser]]
* [[Opération Neuland]]
* [[Panneau de signalisation routière du Vietnam]]
* [[Panoz AIV Roadster]]
* [[Panther Kallista]]
* [[Place Voltaire (Bruxelles)]]
* [[Place de l'Université (Kharkiv)]]
* [[Place de la Sainte-Famille]]
* [[Place des Architectes]]
* [[Plaque d'immatriculation arménienne]]
* [[Plaque d'immatriculation finlandaise]]
* [[Poids total volant]]
* [[Ponte Clementino]]
* [[Pony car]]
* [[Pylône (remontée mécanique)]]
* [[Quai des Usines]]
* [[RAF Signals Command]]
* [[Renault AQ]]
* [[Rinspeed Zazen]]
* [[Rond-point Robert Schuman]]
* [[Route HQE]]
* [[Route départementale 19 (Essonne)]]
* [[Route nationale 703]]
* [[Route nationale 850 (Turquie)]]
* [[Rue Abbé de L'Épée (Woluwe-Saint-Lambert)]]
* [[Rue François Van Cutsem]]
* [[Rue Georges-Clemenceau (Tarbes)]]
* [[Rue Saint-Lambert (Woluwe-Saint-Lambert)]]
* [[Rue Saint-Vincent (Bruxelles)]]
* [[Rue Wappers]]
* [[Rue Wellington (Ottawa)]]
* [[Rue d'Estienne-d'Orves (Rosny-sous-Bois)]]
* [[Rue de Picardie (Bruxelles)]]
* [[Rue de Zaventem]]
* [[Rue de l'Aérodrome]]
* [[Rue des Deux Chaussées]]
* [[Rue des Deux Maisons]]
* [[Rue du Beemdgracht]]
* [[Rue du Château (Evere)]]
* [[Rue du Donjon (Bruxelles)]]
* [[Rue du Péloponnèse]]
* [[SATA Air Açores]]
* [[SV-Stoff]]
* [[Sauber SHS C6]]
* [[Saxomat]]
* [[Scaldia-Volga]]
* [[Semaine d'aviation de Touraine]]
* [[Shadow DN5]]
* [[Shahpar-2]]
* [[Signalisation routière au Maroc]]
* [[Signalisation routière en Israël]]
* [[Slick Airways]]
* [[Soaring Hall of Fame]]
* [[Soloviev D-25]]
* [[Square de l'Accueil]]
* [[Square des Griottiers]]
* [[Stanguellini]]
* [[Toyota TF103]]
* [[Trains de banlieue de Rio de Janeiro]]
* [[Tramway de Huangshi]]
* [[Turbo Magazine]]
* [[Téléphérique de Santorin]]
* [[Van Hool EX]]
* [[Ville d'Archangel]]
* [[Voie du Courage]]
* [[Wagon-aspirateur]]
* [[Windsor Castle (paquebot, 1922)]]
* [[Ère du jet]]
* [[École de l'aviation de Borj El Amri]]
* [[ÖBB 4020]]
[https://tools.wmflabs.org/api.php?action=get_data&format=wiki&id=91329 Source]}}

Merci d'avance,

À bientôt !

[[Utilisateur:Nanoyo88|Nanoyo]] ([[Discussion utilisateur:Nanoyo88|discuter]]) 11 août 2025 à 23:55 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « La Québécoise » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=La Québécoise}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:La Québécoise/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:La Québécoise/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div><nowiki>~~~~</nowiki> [[Utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|IrksomeBuccaneer2635]] ([[Discussion utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|discuter]]) 20 août 2025 à 18:10 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « Transports Bernis » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Transports Bernis}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Transports Bernis/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Transports Bernis/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Slzbg|Slzbg]] ([[Discussion utilisateur:Slzbg|discuter]]) 20 octobre 2025 à 21:08 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « Moteur 6 temps Porsche » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Moteur 6 temps Porsche}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Moteur 6 temps Porsche/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Moteur 6 temps Porsche/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 29 octobre 2025 à 19:40 (CET)

== L'admissibilité de l'article « Linkair Express » est à prouver ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  bma-bord-avertissement">
[[Fichier:OOjs UI icon helpNotice-ltr-warning.svg|70px|droite|Admissibilité à vérifier]]
Bonjour,

Une demande de vérification d'admissibilité a été apposée sur l'article « '''{{Lien à supprimer|1=Linkair Express}}''' ». Vous êtes invité, après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], à compléter l'article pour expliciter son admissibilité. Pour ce faire, apportez [[WP:Citez vos sources#Qualité des sources|des sources secondaires]] et des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Vous pouvez aussi exposer vos arguments {{#ifexist: {{TALKPAGENAME:Linkair Express}} |sur la [[{{TALKPAGENAME:Linkair Express}}#Admissibilité|page de discussion]] de l'article|[{{fullurl:{{TALKPAGENAME:Linkair Express}}|action=edit§ion=new&preload=Modèle:Admissibilité_à_vérifier/Discussion_Preload_2&preloadtitle=Admissibilité}} en créant la section correspondante]}}.

Si rien n'est fait, l'article fera l'objet d'un [[Wikipédia:Débat d'admissibilité|débat d'admissibilité]] au plus tard un an après la mise en place du bandeau.</div> [[Utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|IB2635]] ([[Discussion utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|discuter]]) 1 novembre 2025 à 01:38 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Geodis BM » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Geodis BM}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Geodis BM/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Geodis BM/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|IB2635]] ([[Discussion utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|discuter]]) 6 novembre 2025 à 01:12 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « SITL » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=SITL}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:SITL/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:SITL/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|IB2635]] ([[Discussion utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|discuter]]) 10 novembre 2025 à 19:06 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Geodis Wilson » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon alert-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Geodis Wilson}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Geodis Wilson/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Geodis Wilson/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|IB2635]] ([[Discussion utilisateur:IrksomeBuccaneer2635|discuter]]) 11 novembre 2025 à 01:39 (CET)

== Articles sans source liés à votre projet ==

Bonjour !

Ca devient une habitude maintenant, et cela fait plus de trois mois que je suis passé. Retrouvez ci-dessous la liste des articles liés à votre projet qui sont actuellement repris dans le [[Projet:Articles sans sources]] car porteurs du bandeau de maintenance.

Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)

Avec 196 résultats, je préfère vous communiquer la liste petscan : https://petscan.wmcloud.org/?psid=41432571 [[Utilisateur:Nanoyo88|Nanoyo]] ([[Discussion utilisateur:Nanoyo88|discuter]]) 16 décembre 2025 à 20:04 (CET)

== Tableaux de métros légers d'Europe à même finalité développés diféremment ==

Pour la discussion, voir [[Discussion:Liste des métros légers#Doublons]]. [[Utilisateur:Padarquetty|Padarquetty]] ([[Discussion utilisateur:Padarquetty|discuter]]) 3 janvier 2026 à 03:20 (CET)

== "Métro" ou "U-Bahn" ? ==

N'hésitez pas à participer à la discussion ici : [[Discussion utilisateur:Padarquetty#Renommage Métro de Berlin → U-Bahn de Berlin]]. Wikipédiennement, [[Utilisateur:Padarquetty|Padarquetty]] ([[Discussion utilisateur:Padarquetty|discuter]]) 6 janvier 2026 à 11:21 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « ATEC-ITS France » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=ATEC-ITS France}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:ATEC-ITS France/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:ATEC-ITS France/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 12 janvier 2026 à 18:54 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Crash d'un Sikorsky S-61 de Carson Helicopters » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Crash d'un Sikorsky S-61 de Carson Helicopters}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Crash d'un Sikorsky S-61 de Carson Helicopters/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Crash d'un Sikorsky S-61 de Carson Helicopters/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 13 janvier 2026 à 20:16 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Moteur EW / DW » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Moteur EW / DW}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Moteur EW / DW/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Moteur EW / DW/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 15 janvier 2026 à 20:24 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Suzanne Amélie Meyer » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Suzanne Amélie Meyer}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Suzanne Amélie Meyer/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Suzanne Amélie Meyer/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 8 février 2026 à 12:03 (CET)

== Pages n'apparaissant pas dans Catégorie:2026 dans les transports ==

Bonsoir. J'ai créer Catégorie:2026 dans les transports aujourd'hui, mais les sous-catégories n'apparaissent pas. Quelqu'un peut vérifier ? [[Utilisateur:L'amateur d'aéroplanes|L'amateur d'aéroplanes]] ([[Discussion utilisateur:L'amateur d'aéroplanes|discuter]]) 25 février 2026 à 19:38 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Simulation inertielle de trajectoires de véhicules » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Simulation inertielle de trajectoires de véhicules}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Simulation inertielle de trajectoires de véhicules/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Simulation inertielle de trajectoires de véhicules/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Slzbg|Slzbg]] ([[Discussion utilisateur:Slzbg|discuter]]) 12 mars 2026 à 23:20 (CET)

== Articles liés au portail et sans source ==

Bonjour !

Comme précédemment il y a trois mois, voici la liste des articles en lien avec le portail Politique et repris dans le [[Projet:Articles sans sources]] car porteurs du bandeau de maintenance.

Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)

{| class="wikitable"
|1
|[[Transports au Portugal]]
|-
|2
|[[Coiffe (astronautique)]]
|-
|3
|[[Avenue de Laumière]]
|-
|4
|[[Buick Grand National]]
|-
|5
|[[Honda RA106]]
|-
|6
|[[The Ghan]]
|-
|7
|[[Vedeneïev]]
|-
|8
|[[Pfalz Dr.I]]
|-
|9
|[[Fiat 507]]
|-
|10
|[[A-II Strucc]]
|-
|11
|[[Division des études des voitures de la SNCF]]
|-
|12
|[[Interstate Aircraft]]
|-
|13
|[[Abrial A-5 Rapace]]
|-
|14
|[[Acme Centaur]]
|-
|15
|[[Santa Ana VM-1]]
|-
|16
|[[ADI Stallion]]
|-
|17
|[[Gerner G I]]
|-
|18
|[[Gerner G IIR]]
|-
|19
|[[Advanced Aviation Cobra]]
|-
|20
|[[Advanced Aviation Explorer]]
|-
|21
|[[Aero Adventure Aventura]]
|-
|22
|[[AEA Cygnet]]
|-
|23
|[[Advanced Soaring Concepts]]
|-
|24
|[[Advanced Soaring Concepts Spirit]]
|-
|25
|[[Aero Bravo Bravo 700]]
|-
|26
|[[Aerocar 2000]]
|-
|27
|[[Aero car]]
|-
|28
|[[Volaire Model 10]]
|-
|29
|[[Empresa Aeronáutica Ypiranga]]
|-
|30
|[[Transporteur routier]]
|-
|31
|[[Pulsar Aircraft Pulsar XP]]
|-
|32
|[[Aero Design DG-1]]
|-
|33
|[[AEA Maverick]]
|-
|34
|[[Pulsar Aircraft Pulsar 150]]
|-
|35
|[[Pulsar Aircraft Super Cruiser]]
|-
|36
|[[Limitations de vitesse en Lituanie]]
|-
|37
|[[Limitations de vitesse en Tchéquie]]
|-
|38
|[[Limitations de vitesse en Bosnie-Herzégovine]]
|-
|39
|[[Limitations de vitesse au Portugal]]
|-
|40
|[[Limitations de vitesse en Ukraine]]
|-
|41
|[[Limitations de vitesse en Serbie]]
|-
|42
|[[Limitations de vitesse en Roumanie]]
|-
|43
|[[Limitations de vitesse en Croatie]]
|-
|44
|[[Limitations de vitesse au Liechtenstein]]
|-
|45
|[[Limitations de vitesse en Bulgarie]]
|-
|46
|[[Limitations de vitesse à Chypre]]
|-
|47
|[[Limitations de vitesse en Norvège]]
|-
|48
|[[Limitations de vitesse en Slovénie]]
|-
|49
|[[Limitations de vitesse en Géorgie]]
|-
|50
|[[Limitations de vitesse au Monténégro]]
|-
|51
|[[Limitations de vitesse à Saint-Marin]]
|-
|52
|[[Cagoule Dräger]]
|-
|53
|[[Char moyen]]
|-
|54
|[[GJ-20]]
|-
|55
|[[Taxi en Espagne]]
|-
|56
|[[Taxi au Brésil]]
|-
|57
|[[Taxi aux Pays-Bas]]
|-
|58
|[[Kakadu Highway]]
|-
|59
|[[Canon à barillet]]
|-
|60
|[[Elizabeth River Bridge]]
|-
|61
|[[Chemin de fer du nord de l'Australie]]
|-
|62
|[[Ma-15]]
|-
|63
|[[Ligne Somain - Douai (Nord)]]
|-
|64
|[[Ligne Somain - Douai (Sud)]]
|-
|65
|[[230 T Est B 684 à B 733]]
|-
|66
|[[Restauration automobile]]
|-
|67
|[[Tucker XP-57 Peashooter]]
|-
|68
|[[Tramway de Smolensk]]
|-
|69
|[[Tramway de Tcherepovets]]
|-
|70
|[[Tramway d'Orel]]
|-
|71
|[[Tramway d'Oulianovsk]]
|-
|72
|[[Aérodrome de Magan]]
|-
|73
|[[Autoroute A313 (France)]]
|-
|74
|[[Villa (voie)]]
|-
|75
|[[Ruschmeyer R90]]
|-
|76
|[[BMW R 1100 RS]]
|-
|77
|[[Tramway de Nijnekamsk]]
|-
|78
|[[Tramway de Noguinsk]]
|-
|79
|[[Loi Taylor]]
|-
|80
|[[Missile anti-sous-marin]]
|-
|81
|[[HMS Brunswick (1790)]]
|-
|82
|[[AIDAblu]]
|-
|83
|[[InterRégió]]
|-
|84
|[[Taxi au Maroc]]
|-
|85
|[[Van Hool Fiat 625]]
|-
|86
|[[Taxi en Malaisie]]
|-
|87
|[[Taxi à Macao]]
|-
|88
|[[Taxi au Mexique]]
|-
|89
|[[Aéroport de North Spirit Lake]]
|-
|90
|[[Limitations de vitesse au Sénégal]]
|-
|91
|[[Limitations de vitesse en Libye]]
|-
|92
|[[Taxi en Thaïlande]]
|-
|93
|[[Taxi aux Philippines]]
|-
|94
|[[George Miller Bligh]]
|-
|95
|[[Rotation gravitationnelle]]
|-
|96
|[[Pilote-cosmonaute de l'Union soviétique]]
|-
|97
|[[Ligne de tramway N (SNCV Groupe de Gand Rabot)]]
|-
|98
|[[Ligne de tramway L (SNCV Groupe de Gand Dampoort)]]
|-
|99
|[[Taxi en Hongrie]]
|-
|100
|[[SMS Lika]]
|-
|101
|[[Moto aérodynamique]]
|-
|102
|[[Moto de police]]
|-
|103
|[[Seututie 292]]
|-
|104
|[[Seututie 305]]
|-
|105
|[[Croix de Korolev]]
|-
|106
|[[Seututie 836]]
|-
|107
|[[Kasbachtalbahn]]
|-
|108
|[[Carrefour Hôpital]]
|-
|109
|[[Capitaux de la SNCV dans la province de Liège]]
|-
|110
|[[Capitaux de la SNCV dans la province de Limbourg]]
|-
|111
|[[Chevrolet Corvette C5-R]]
|-
|112
|[[Ligne M5 du métro léger de Charleroi]]
|-
|113
|[[Gare de Zamość]]
|-
|114
|[[Tunnel du Grépon]]
|-
|115
|[[Tunnel des Planards]]
|-
|116
|[[Base aérienne de Brody]]
|-
|117
|[[Emniyet-Fatih (métro d'Istanbul)]]
|-
|118
|[[Musée ferroviaire de Kharkiv]]
|-
|119
|[[Musée ferroviaire de Donetsk]]
|-
|120
|[[Musée ferroviaire de la gare de Paveliets]]
|-
|121
|[[Musée ferroviaire de Kiev]]
|-
|122
|[[Gare de Krasnoïarsk-Passajirski]]
|-
|123
|[[Ocelot (véhicule)]]
|-
|124
|[[Gare de Vassylkiv I]]
|-
|125
|[[Gare de Tavriysk]]
|-
|126
|[[Gare de Fedorivka]]
|-
|127
|[[Drone A1-SM Furia]]
|-
|128
|[[Gare de Velikyi Tokmak]]
|-
|129
|[[Gare de Komysh-Zoria]]
|-
|130
|[[Gare d'Inhoulets]]
|-
|131
|[[Gare de Kryvyï Rih]]
|-
|132
|[[Gare de Brody]]
|-
|133
|[[Gare de Velyki Birky]]
|-
|134
|[[Gare de Zolotchiv]]
|-
|135
|[[Gare de Krasne]]
|-
|136
|[[Gare de Radyvyliv]]
|-
|137
|[[Gare de Sokal]]
|-
|138
|[[Gare de Houssyatyn]]
|-
|139
|[[Gare de Syvach]]
|-
|140
|[[Air Panama Internacional]]
|-
|141
|[[Base aérienne de Jovtneve]]
|-
|142
|[[Base navale d'Otchamtchira]]
|-
|143
|[[Gare d'Ichikawa-Daimon]]
|-
|144
|[[Gare de Higashi-Hanawa]]
|-
|145
|[[Aérodrome de White Waltham]]
|-
|146
|[[403e Escadron d'entraînement opérationnel d'hélicoptères]]
|-
|147
|[[RAF Heathfield]]
|-
|148
|[[No. 485 Squadron RNZAF]]
|-
|149
|[[No. 242 Squadron RAF]]
|-
|150
|[[No. 13 Group RAF]]
|-
|151
|[[No. 611 Squadron RAF]]
|-
|152
|[[RAF Sutton Bridge]]
|-
|153
|[[No. 145 Wing RAF]]
|-
|154
|[[Gare de Shalimar]]
|-
|155
|[[Khartron]]
|-
|156
|[[Musée des forces stratégiques]]
|-
|157
|[[Base aérienne Čáslav]]
|-
|158
|[[Gare de Norderstedt Mitte]]
|-
|159
|[[Base aérienne Krzesiny]]
|-
|160
|[[Gare de Kani]]
|-
|161
|[[Gare de Kingisepp]]
|-
|162
|[[Gatchina Terminal-de-la-Baltique]]
|-
|163
|[[Gare de Gatchina-Varsovie]]
|-
|164
|[[Chemin de fer Nicolas]]
|-
|165
|[[Gare de Tver]]
|-
|166
|[[Viaduc de Sainte-Marguerite]]
|-
|167
|[[Viaduc de Bougainville]]
|-
|168
|[[GoRail]]
|-
|169
|[[Atlantic City–Brigantine Connector]]
|-
|170
|[[Aéroport de Zavodske]]
|-
|171
|[[Corps des astronautes de l'Armée populaire de libération]]
|-
|172
|[[Port de Dnipriany]]
|-
|173
|[[Port de Dnipro]]
|-
|174
|[[Port de Nikopol]]
|-
|175
|[[Gare Velyke-Zaporijjia]]
|-
|176
|[[Columbia Army Air Base]]
|-
|177
|[[ÑuSat]]
|-
|178
|[[Getaway Special]]
|-
|179
|[[Condor (blindé)]]
|-
|180
|[[Port de Midia]]
|-
|181
|[[Port de Mangalia]]
|-
|182
|[[Port de Constanța]]
|-
|183
|[[Branche des opérations aériennes]]
|-
|184
|[[Parnell Street]]
|-
|185
|[[Boulevard de l'Europe (Brest)]]
|-
|186
|[[Groupement tactique embarqué]]
|-
|187
|[[Ligne ferroviaire Neudietendorf–Ritschenhausen]]
|}
[[Utilisateur:Nanoyo88|Nanoyo]] ([[Discussion utilisateur:Nanoyo88|discuter]]) 13 mars 2026 à 16:40 (CET)

:Pour ces articles du Wikipédia francophone.
:Quand il existe un article sur une autre version linguistique de Wikipédia.
:Je pense que l'on peut utiliser les sources des autres versions linguistiques de Wikipédia. [[Utilisateur:Anatole-berthe|Anatole-berthe]] ([[Discussion utilisateur:Anatole-berthe|discuter]]) 26 mars 2026 à 01:20 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Crash d'un Douglas C-54 d'Alaska Air Fuel » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css" /><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Crash d'un Douglas C-54 d'Alaska Air Fuel}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Crash d'un Douglas C-54 d'Alaska Air Fuel/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Crash d'un Douglas C-54 d'Alaska Air Fuel/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Agonatrix|Agonatrix]] <sup>[[Discussion utilisateur:Agonatrix|💬]]</sup> 24 mars 2026 à 09:36 (CET)

== L'admissibilité de l'article sur « Liste des lignes TER les plus fréquentées » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css" /><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Liste des lignes TER les plus fréquentées}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Liste des lignes TER les plus fréquentées/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Liste des lignes TER les plus fréquentées/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Slzbg|Slzbg]] ([[Discussion utilisateur:Slzbg|discuter]]) 25 mars 2026 à 11:56 (CET)

== Idée d'un débat d'admissibilité pour les Rues de Belgique ==

Le sujet est "[[Discussion_Projet:Belgique#Idée_d'un_débat_d'admissibilité_pour_les_Rues_de_Belgique|ici]]". [[Utilisateur:Anatole-berthe|Anatole-berthe]] ([[Discussion utilisateur:Anatole-berthe|discuter]]) 26 mars 2026 à 01:24 (CET)

== Intention de contester le label BA de [[Ferrari (entreprise)]] ==
{{Intention de contester le label|BA|--ur:Sebring12Hrs|--[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 7 avril 2026 à 10:31 (CEST)|article=Ferrari (entreprise)}}
Bonjour, je trouve que l'article [[Ferrari (entreprise)]] n'est plus du tout actualisé depuis longtemps, et le sourçage n'utilise que très peu de sources "papier" pour un sujet aussi important, ça fait tâche. Des dizaines de bouquin parlent de Ferrari, un seul utilisé en biblio... En outre, plusieurs paragraphes ne comportent aucune source, depuis un bon moment déjà. --[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 7 avril 2026 à 10:31 (CEST)
:Le vote est ouvert [[Discussion:Ferrari (entreprise)/Bon article|ici]]. --[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 16 avril 2026 à 21:19 (CEST)

== Intention de contester le label BA de [[Ferrari 458 Italia]] ==
{{Intention de contester le label|BA|--[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 7 avril 2026 à 10:31 (CEST)|article=Ferrari 458 Italia}}
Idem pour [[Ferrari 458 Italia]], je trouve que c'est du B tout au plus, rien est sourcé en fin d'article sur les version Speciale, Speciale A et MM. Rien sur la Aperta, rien la Ferrari 458 Challenge, des paragraphes non sourcés sur les version GT2 et GT3. Bref je vais proposer la destitution. Je n'ai évidemment pas le temps d'y contribuer, je suis sur autre chose. J'ai posté ce message sur le projet automobile également. --[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 7 avril 2026 à 10:31 (CEST)
:Le vote est ouvert [[Discussion:Ferrari 458 Italia/Bon article|ici]]. --[[Utilisateur:Sebring12Hrs|Sebring12Hrs]] ([[Discussion utilisateur:Sebring12Hrs|discuter]]) 16 avril 2026 à 20:04 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « Vol US Airways 1702 » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Vol US Airways 1702}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Vol US Airways 1702/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Vol US Airways 1702/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>[[Utilisateur:Sherwood6|Sherwood6]] ([[Discussion utilisateur:Sherwood6|discuter]]) 12 avril 2026 à 13:03 (CEST)

== Les articles Transports en commun de Narbonne  et Autobus de Narbonne sont proposés à la fusion ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">

[[Fichier:Merge-arrows.svg|70px|droite|Page proposée à la fusion]]
Bonjour,

Les articles « '''[[:Transports en commun de Narbonne ]] » et « [[:Autobus de Narbonne]]''' » sont proposés à la fusion ({{cf.}} [[Wikipédia:Pages à fusionner]]). Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Fusion|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Wikipédia:Pages à fusionner#Transports en commun de Narbonne  et Autobus de Narbonne]]'''.

<div style="text-align:center">[[Wikipédia:Pages à fusionner#Transports en commun de Narbonne  et Autobus de Narbonne|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div> Cdlt, [[Utilisateur:Lyon-St-Clair|Lyon-St-Clair]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Lyon-St-Clair|Hon hon hon]]]</small></sup> 31 mai 2026 à 20:40 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « Keolis Grand Auch » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Keolis Grand Auch}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Keolis Grand Auch/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Keolis Grand Auch/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div> [[Utilisateur:Mathsi6542|Mathsi6542]] ([[Discussion utilisateur:Mathsi6542|discuter]]) 10 août 2026 à 12:06 (CEST)

== L'admissibilité de l'article sur « Téléphérique des Lilas » est débattue ==

<templatestyles src="BMA début/style.css"/><div class="bma  ">
[[Fichier:OOjs UI icon speechBubbles-ltr-progressive.svg|45px|droite|Page proposée au débat d'admissibilité]]
Bonjour,

L’article « '''{{Lien à supprimer|1=Téléphérique des Lilas}}''' » fait l'objet d'un débat d'admissibilité ({{cf.}} [[Wikipédia:Débat d'admissibilité]]). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des [[Wikipédia:Notoriété|critères généraux d’admissibilité des articles]] et des [[Wikipédia:Liste des critères spécifiques de notoriété|critères spécifiques]], vous pourrez [[Aide:Arguments à éviter lors d'un débat d'admissibilité|donner votre avis]] sur la page de discussion '''[[Discussion:Téléphérique des Lilas/Admissibilité]]'''.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des [[Wikipédia:Citez vos sources|sources secondaires fiables et indépendantes]]. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les [[Wikipédia:Principes fondateurs|principes fondateurs]] de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

<div style="text-align:center">[[Discussion:Téléphérique des Lilas/Admissibilité|{{bouton cliquable|Accéder au débat|couleur=blue}}]]</div>
</div>Cdlt, [[Utilisateur:Lyon-St-Clair|Lyon-St-Clair]] <sup><small>[[[Discussion Utilisateur:Lyon-St-Clair|Hon hon hon]]]</small></sup> 29 septembre 2026 à 21:21 (CEST)